气弹簧这一产品，今天小编将会继续来进行讲解，因为它是网站中的主打产品，所以是很重要的，所以我们的学习也要重视和认真对待才行，这样才会有好的学习效果。所以接下来，基于上述要求，小编就来继续进行，希望能让大家可以知道和了解更多，从而可以更加深入到这一产品领域中。
1.气弹簧的内压力，其一般是多大啊？
答：由于气弹簧的规格型号有多种，而且其应用场合也有很多，升降气弹簧，因此其内压力应根据具体使用情况和条件来决定。比如在动车组中的气弹簧，其内压力一般是为0.5mpa。
2.气弹簧的举力大小，应按照标准要求，还是可以进行定制的？
答：气弹簧的举力大小，其是可以定制的。
3.800mm长的气弹簧，气弹簧，其能支撑多少重量？
答：800mm长的气弹簧，它是可以根据缸径来确定支撑力的大和小值的。其缸径不同，压缩气弹簧价格，则大和小值也是不同的，具体是为：
22缸径：小为50n，大为1000n。
26缸径：小为100n，大为1500n。
28缸径：小为200n，大为2300n。
所以，可以根据需要在这一范围内来进行选择。
弹簧领导者的新长征
斯凯孚已与美国kaydon公司签订收购协议，将以约12.5亿美元的现金收购kaydon公司。kaydon公司是轴承与速度控制产品设计和制造领域的领导者，其产品包括工业减震器、气弹簧和振动隔离产品。并购已经于2013年9月16日开始实施，并获得了监管机构的批准。
　　并购的意义不言而喻。目前斯凯孚公司销售收入将近50%来自欧洲市场，座椅气弹簧，并购完成后，有望借助kaydon的销售网络打开北美市场，降低对欧洲市场的依赖程度，还可获得kaydon在北美的业务订单。此外还能实现产品和技术互补，可谓一举两得。用汤姆自己的话来说，“斯凯孚在一百年来，经历过多次这样的经济波动。逢低布局，才能在经济情况好转时取得快速的成长。” 同时，斯凯孚也已开始在某些领域轻装上阵，做减法。
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