在生产工艺方面可以对波形护栏板的硬度增强吗？
近年来，随着高速公路的不断扩建，道路交通事故有所增加，近1/3的车祸是由于车辆护栏相撞造成的。我国道路交通安全的研究现状尚处于起步阶段，研究这一领域的工作具有十分重要的现实意义。波纹梁护栏防护性能研究基于车辆碰撞、乘员伤害和交通事故等相关因素的动态响应，如碰撞角、碰撞程度、尖锐关系等。通过对护栏的改进，改善结构、护栏性能，尽量减少乘员对事故的伤害。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。波形护栏它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
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