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（7）起动系统要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴 铁路电器，使活塞作往复运动电器，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动 起动系统系。汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构机车通讯器，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
着火方式
内燃机根据缸内着火方式的不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。点燃式发动机具有三大结构和五大系统。三大结构分别为曲柄连杆、配气机构和机体电力机车电器， 五大系统分别为供油、冷却、润滑、起动和点火。压燃式发动机具有三大结构和四大系统。三大机构分别为曲柄连杆、配气机构和机体，四大系统分别为供油、冷却、润滑、起动。内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

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张红
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