无震荡止滑车道产品说明: 无震荡止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、特种水泥、其它掺和剂和外加剂组成,采用特种工艺现场施工而成,常用色彩为黄色底层、绿色面层、黄底宽约12公分,绿色宽约60公分,钝角约为150°左右。 产品特点:1. 表面无缝,美观大方。2. 车辆进出时无震动。3.耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性,美观的表面效果,特别能满足现代物业的需要,是目前较理想的防滑坡道。 适用场所:大型停车场上下坡道,路面有特殊要求止滑的部位,大型装载区的坡道。可允许车辆通行。无震止滑车道产品介绍及施工方法一、介绍无震荡止滑车道适用于所有有防滑、止滑要求的坡道。无震荡止滑车道选用无溶剂低粘度高级环氧树脂、优质的改性脂肪胺固化剂、色粉、石英砂(金刚砂)组成。无震荡止滑车道具有优异的止滑、耐磨、防水、防油、耐压以及耐候性。二、施工方法:1、基面处理:一般需要施工无震荡止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪。为保证无震荡止滑车道与原地面之间的粘接性能。因此在施工无震荡止滑车道前,必须进行整体打磨处理,打磨时使用的机器应为自吸尘的打磨机。打磨处理时应注意,如是水泥地面在打磨时应将表面的浮浆和突出的颗粒打磨干净。如是耐磨地坪应将其表面打磨毛糙,以增加无震荡止滑车道与耐磨地坪的粘接力。2、清理:打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。3、无溶剂环氧树脂底漆施工:目的:封闭表面的灰尘,使底漆渗透地面。做底漆时表面平滑光亮。a:底漆施工前先进行地面含水率测定:以水份计测定,8%以下即可底漆涂装,若含水率8%以上,可用一块适当大的吸水纸铺在地面上,四周用胶带贴好,使吸水纸密封,一至二天后,检查吸水纸点燃情况。若易燃则可以进行涂装底漆,断续可燃则含水率偏高,需用潮湿底漆或做断水处理,难燃则含水率太高,地面应再保养,不宜施工或根据地面情况确定。b:底漆按比例将主剂、硬化剂混合,充分搅拌均匀,在可使用时间滚涂或用刮片涂装,涂装时要做到薄而均,涂布后有光泽,无光泽处(粗糙之水泥地面)在适当时候进行补涂。4、无溶剂环氧树脂止滑层施工:施工方法:先将环无溶剂氧树脂主剂搅拌均匀,然后按比例将主剂、固化剂混合,充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不均。搅拌后,加入适量石英砂,充分搅拌均匀,倒在地面上,以镘刀全面做一层披覆,在披覆的同时应将石英砂或金刚砂均匀的撒在已经披覆过的地面上。使表面毛糙。施工时,以齿尖除去大泡,并挑去粗粒杂质。5、无溶剂环氧树脂无震荡黄线层施工:施工方法:先按照规定的尺寸在地面上用胶带纸贴好需施工无震荡黄线区域,再将无溶剂环氧树脂主剂搅拌均匀,然后按比例将主剂、固化剂混合,充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不均。搅拌后,加入适量石英砂,充分搅拌均匀,倒在地面上,以镘刀全面做一层披覆,在披覆的同时应将石英砂或金刚砂均匀的撒在已经披覆过的地面上。使表面毛糙。施工时,以齿尖除去大泡,并挑去粗粒杂质。6、罩光层施工:先将无震荡止滑车道专用罩光漆按比例将主剂、固化剂混合,充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不均。再用滚筒进行整体的滚涂施工。7、保养:无震荡止滑车道在施工完后应先保养二天,在保养期间不得有水或油污撒在无震荡止滑车道上。如气温较低保养时间应适当的延长。

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