近几年,国内的“集客”设计师甚至还根据集装箱模块房的制造原理,设计出可移动的“集客车房”概念车,和集装箱模块房相比,“车房”zui大的不同之处在于,所有设计必须考虑到箱体的可移动性:比如外形必须符合道路交通运输相关条例,对箱体的长宽高都有相应要求;箱体必须配备移动电源、集成卫浴设施等配套设施;而室内所有家具陈设都要有相应的固定措施,防止在运输的过程中发生移动和破损等等。
集装箱模块房结构经过专业三位软件优化设计,由1.2-6mm不同规格的钢板经剪切压型与型材合理搭配焊接组装而成,箱体表面根据客户的个性化需求喷标识。从制作到用料上都采用了合理的搭配,已达到在满足房屋利用的情况下,合理的分配好资金。2010年9月4日,国家《集装箱模块化组合房屋技术规程》编制组成立暨第1次工作会议在集团研发中心召开,标志着国家集装箱模块化组合房屋技术规程编制工作的全面启动,集装箱模块化房屋行业将进入有法可依时代。
集装箱模块房适用非常广泛,随着人们的审美观与价值观的不断提升,很多旅游景区周围也采用了集装箱设计的房屋、宾馆、酒店,比如九龙坡区含谷镇寨山坪的百亩山花旁,远远望去,一片蓝色的集装箱十分显眼,让人误以为附近是集装箱港湾码头。实际这是一个集装箱农家院,步行几分钟就能到赏花的佳地点。
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