材质玻璃钢 | 产地河南 |
功能加固 | 规格可定制 |
抗压强度强 | 品牌景龙 |
适用范围建筑工地 | 颜色黑 |
厚度可定制 |
玻璃纤维筋是由高性能纤维与合成树脂基体、固化剂采用适当的成型工艺所形成的材料,这种新型复合材料在各大领域都有广泛的应用,尤其是在隧道工程施工当中,采用玻璃纤维筋代替盾构端头井围护结构中的钢筋,能够降低盾构进出洞发生事故的概率,还能提高整个隧道施工的效率,减少在工程施工时端头井地层加固的费用。
盾构进出洞是隧道施工过程中的一个重要环节,在盾构进出洞之前,必须要处理端头井围护结构中的钢筋,一般的处理方式为:用注浆或临时围护桩等措施对井壁背后的土体进行加固,加固后在降水条件下进行人工凿除。在凿除过程中破坏了结构,会出现土体暴露,地下水难以控制等现象,进而导致盾构进出洞时地层土体塌方。出洞时桩受到盾构机的顶推力与桩后土压力的共同作用导致桩体的侧向位移变大,如果隧道上方土体类别较差,很容易造成土体的松动,而盾构机破桩时间又比较长,一旦出土量控制不好,很容易造成塌方。
传统的盾构端头井围护桩采用的是钢筋混凝土结构,虽然可以保证坑道的安全和稳定,但盾构的进出端头井给钢筋混凝土的切割带来了很多困扰。现在,隧道施工采用的是玻璃纤维筋混凝土围护桩,玻璃纤维筋在实际工程应用中表现出了良好的力学性能和切割性能,物理优势显著,在保证隧道施工安全稳定的同时能够简化施工工艺流程,降低施工的风险。经相关专业人士的多年实验认证表明,玻璃纤维筋围护烂在实际应用中与钢筋桩同样可靠和安全,而采用盾构切割玻璃纤维筋可以缩短破洞时间,进而缩短整个隧道施工的工期。
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