采取感应淬火的典型零件有履带链轨节、履带销、终传动齿轮、驱动轴等。用含硼碳钢制造履带链轨节和驱动轴,用较高含锰量的碳钢制造履带销和终传动齿轮,这些零件都是深层感应加热淬火,其目的是提高耐磨性、强度和疲劳极限。使用的感应加热功率为15-300kw,根据各个零部件的淬硬深度,感应电流的频率分别选择为1khz、3khz和10khz。
工艺特点感应加热是目前最常用的表面加热淬火方法之一,被广泛地应用于汽车工业及设备制造业,以提高和改善中碳钢、中碳合金钢和高碳钢工件表层的强度和耐磨性,并保持心部高韧性。感应加热淬火加热速度快,可实现表层淬火,而无需整体加热,具有加热时间短、工件变形小、工艺过程易于实现机械化和自动化等优点。若在工件表面预先涂敷含渗入元素的膏剂或合金粉末,还可实现工件局部表面化学热处理或表面合金化处理,所以感应加热的用途非常广泛。感应加热设备按电源频率分为工频、中频、音频和高频等,可分别适用于不同淬硬层深度要求的工件表层淬火。
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