济南至锦的气量调节系统工况状态
气量调节系统的功能是根据用户用气量的大小，自动调节压缩机的进气量，从而达到节能的目的。
气量调节系统包括进气阀、电磁阀、反比例调节器、放空阀、plc等部件。
起动阶段——0~0.35mpa
按下起动键，电机星三角式起动，这时轻重电磁阀没有得电，关闭，放空阀打开，油气分离器处于放空状态。进气蝶阀在小气缸弹簧力的作用下处于关闭状态，仅通过蝶阀上φ3mm的小孔进入一小缕空气，压缩机轻载起动，油气分离器内逐渐建立起初期压力。经过一定时间（一般为8~10秒）后，电机切换为δ形全负荷运转。同时轻重电磁阀得电打开，油气分离器建立起来的初期压力（0.01mpa左右）通过反比例调节阀（这时只是简单通路）进入小气缸推动进气蝶阀打开，同时关闭放空阀，于是大量空气进入压缩机，分离器罐内压力迅速上升到0.35~0.4mpa.(起动阶段的划定和显示是根据y—δ转换时间来确定的)。
加载运行——0.35～0.8mpa
y—δ起动后机组进入加载动行状态。
油气分离器罐内压力到0.35～0.40mpa时,最小压力阀打开,压缩机开始向系统供气。这时进气蝶阀保持最大开启状态，机组处于满负荷运行状态。只要系统内压力不超过0.8mpa，反比例调节器没有处于调节状态，这种状态一直保持下去。
气量调节——0.75～0.8mpa
若用户的实际用气量小于额定排气量,系统内的压力会逐渐升高。当压力超过0.75 mpa时,反比例调节阀将开始调节,随首压力的升高反比例阀同时降低进入伺服气缸的压力,减小进气蝶阀的开启适度,从而达到压缩机的进气量减少的目的。用气量越小，排气口越大，进气蝶阀的开启程度就越小，节流效果越明显，该气量调节范围为0%～100%。
卸载运行
当用气量进一步减小，排气压力达支并超过0.8 mpa,此时plc使卸荷电磁阀失电关闭,切断控制气,这时放空阀打开,将油气分离器中的压缩空气放掉,使压力降压到0.28～0.35mpa,维持油路系统内润滑油的循环。与此同时，进气蝶阀关闭，停止大量进气（仅留小孔的进气）。最小压力阀气也关闭，使得用户管线中的压缩气中的压缩空气与机组中的隔断，机组将在一个较低的气压下空载运行，从而达到节省能耗的目的。
在卸载运行状态下，如果用气量又有增加，则排气压力会逐渐下降。当压力低于0.6 mpa时,plc使卸荷电磁阀得电,从而关闭放空阀,打开进气蝶阀,机组再次进入加载动行状态。
待机工况
如果卸载运行持续时间较长（本机设定为10分钟），plc会认为用户已暂停用气，于是使压缩机的主机及风扇电机停止运转，从而达到进一步节能的目的。
在待机工况时，plc继续检测排气端管线压力的变化，如果这时又有用气需求，使排气端管线压力降至加载压力（0.6 mpa），且机组在满足停机时间不小于5min时将自行启动，因为这时机组至少有2min放气时间，使得再启动时确保无负荷。
停机工况
如果长期停止用气，则应按下停机按钮，使机组进入停机状态。停机时机组首先放气，15秒后机组在较低的系统压力下停机。正常停机时，机组不会自行启动。若要恢复用气，则需按启动按钮，重新启动压缩机方可。机组所处的运行状态在控制面板上的文本显示器td200和三个指示灯的状态中主动读得
压缩机应由固定人员操作，操作人员应仔细阅读和理解使用说明书

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朱先生
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