第二，高温表经常警示的时候nsk轴承，表明ntn轴承已处于异常情况。当然，高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑nsk轴承供应商，润滑剂内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足 tht轴承，及油封产生的高磨擦等等。
在十七世纪末，英国的c.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的p.沃思取得球轴承的专利。十八世纪末德国的h.r.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上轴承，德国的r.施特里贝克、瑞典的a.帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的n.p.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。
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