气动量仪系统结构设计主要由三部分组成，即测量头，传感器，电路显示。
　　气动量仪测量头结构采用传动杠杆进行径向位移的轴向转化。中间传动杆的孔端刃口将转换来的轴向微位移加在传感器连接顶尖上，与之连接的测杠可带动磁芯在电感线圈中移动。电路显示装置从外观上看，为注塑盒状仪表。对不同的孔径范围，测量头可更换，但显示部分和传感器是通用的，在仪表内部，主要器件为模拟和数字两块电路板及工作电源。
　　气动量仪系统电路设计：电路包括模拟、数字及电源三部分，其中模拟部分包括传感器、测量电桥、振荡器、交流放大、相敏检波、直流放大等；数字部分包括：a/d转换、液晶显示。
　气动量仪整机性能测试整机调试后，测试的几项技术指标的结果如下：
　　(1)活动测头的工作行程：200μm。
　　(2)示值误差：在100～-100μm范围内为±3μm，在1000～-1000μm范围内为±6μm。
　　(3)相邻误差：2μm。
　　(4)示值变化：2μm。
　　(5)定位护桥的定中心误差：2μm。气动量仪测试结果表明，系统性能与分析结果是一致的。
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