- 品牌：
- 型号：KL KLA KLS KTKLA
- 材质：
- 连接形式：
- 启闭件的形状：
- 公称通径：
- 压力环境：
- 工作温度：
- 标准：
- 流动方向：
- 形态：
- 零部件及配件：
- 驱动方式：
- 类型(通道位置)：
- 流量调节范围：
分体式气液阻尼缸是气液阻尼缸的派生产品，用户如需快(速前)进—慢进—快(速后)退动作，可以把油缸（ftzng）的前腔经可控节流阀（ktkla）的p腔与气液转换器（qyzhq）的下腔连接。
安装气液转换器时，转换器油位应高于油缸，以防止油缸在不工作时由于重力的作用使油路倒回，进入空气后动作不稳。转换器的加油口应加入46或68号抗磨液压油，油缸杆伸出时的油位应在上标线范围，并不低于下标线，油量不足时应及时补充。
1号电磁换向阀的a.b腔与油缸的后腔、气液转换器的上腔连接，当改变进气方向时，实现油缸的进与退。
调试时，关闭可控节流阀的可控端圆气缸，并调节节流阀的流量至最小。当油缸后腔进气时，前腔的油经可控节流阀的调节作用流至转换器，实现慢速动作。在运动过程中需快进时，电磁阀2换向——打开圆气缸，此时实现快速运动。当活塞运行至磁性感应器位置时发出信号使电磁阀2复位——关闭圆气缸，此后恢复慢速运动。
奉化市溪口华灵气动元件厂
蒋培华
13805831969
浙江奉化市溪口镇茗山江北路54弄东7幢