在工程公路施工时会遇到路面不平的情况，那么出现路面不平的原因有哪些呢？通达公路为您解答。
在工程公路施工中导致路面不平的原因主要有：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏；路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平较低；基准线或滑靴失控，从目前路面施工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。因此，通达公路在这提醒广大工作者施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。
当我们在公路工程施工时会遇到路面断板、开裂现象，可能是由于土基强度不够或不均匀，或在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差大的原因导致，那针对这一现象应该采取怎样的措施呢？
在公路工程施工过程中应严格控制路基和基层的密实度、强度、稳定性、均匀性。控制混凝土所用原材料特别是水泥的技术指标，使用合格路用水泥和低碱含量水泥，同时禁止使用小窑水泥。另外，公路施工组织，板块混凝土的过振，会产生分层离析，也将导致板块裂缝，公路施工机械，所以振捣时要注意易产生不密实的部位的振捣，防止发生过振产生的混凝土分层。根据近几年的研究表明，为防止断板、开裂现象的发生，可采用碾压式干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝必须符合要求。
包工队或公司不购材料只出人工技术和施工工艺的一种做法，公路施工工程，另外还有一种是清工带辅料的做法。
一般来说在工程中做清工的做法是很多装修队为了省心省事的做法，让业主自己去购材料或者是代购，这样的话双方对材料这一块都比较放心，湖南公路施工，所以由此就诞生了这种施工做法，另有一说就是顶工，按一天多少钱来计算工费，很具体很直接，这种在最底线的或一线的包工头用得最多的一种。
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