深圳亿威仕提供10-5000w020l,10-5000w02,10-5-2,10-5-020,10-600w020l,10-6000w020,10-6-2,10-6-020增压泵，泵浦用于冲床过载保护液压装置，液压源使用，广泛用于汽车车身冲压成型，模具冲压成型等用途，应用于各大汽车制造生产厂家，如东风汽车，南京伊维柯，长春一汽，上海汽车等各大汽车制造企业的汽车部件的生产制造中。
sc气动增压泵相关结构及作用
1.1. 气驱部分
空气驱动增压泵工作的结构。主要包括配气阀、先导阀、单向阀、气活塞和气缸。
1.2. 液压部分
与液体接触的结构。主要包括液压柱塞、液压缸、进口单向阀和出口单向阀。
1.3. 消声器
消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪音的重要措施。sc增压泵上配消声器能减小驱动气排气噪音，一般工作场合都必须配备。因为价格较低廉的缘故，我们公司一般用日本smc的消声器替代美国sc原装消声器。
1.4. 气缸
气缸是驱动空气工作的场所。气缸为驱动空气提供了一个密闭的空间，保证了驱动气压的有效性和可靠性。而且，由于液压柱塞与气活塞连在一起，气缸的距离决定了液压柱塞的行程。
1.5. 液压柱塞与液压缸
液压柱塞与液压缸的配合，形成了容积可变的液压腔体。这个腔体要求能耐高压，且能与增压液体相适应。正是腔体容积的可变性，才能实现吸液负压和排液正压。
1.6. 进口单向阀
从字面上看，进口单向阀是为了进液的。其实不是。如果是为了进液，那不要单向阀进液会更顺畅。之所以要进口单向阀，是为了实现增压。当液压柱塞下移时，液压腔体容积变小，腔体内液体压力上升；由于进口单向阀的逆向截止作用，腔体内的液体无法从进口排出，压力不被释放，而是被存储在出口之外。
1.7. 出口单向阀
同样的道理，出口单向阀也不是为了排液。之所以要出口单向阀，是为了实现负压吸液。当液压柱塞上移时，液压腔体容积变大，腔体内形成负压；由于出口单向阀的逆向截止作用，出口之外的液体无法从出口进入腔体；而腔体内的负压，使得进口单向阀的钢珠打开，液体从进口端进入腔体。

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