空气压缩机行业要增长还得重视出口
   欧洲债务危机虽然根源是在欧洲，但是在当前世界经济一体化的潮流下，中国不可避免的受到了一些影响，宏观经济增长率更是多年来首次低于8%。从今年的整体经济环境来看，确实比较低迷。空压机行业做为国民经济领域中的重要组成部门，不可避免的受到了一定的影响。
   为了改变当前的经济形势，各级政府都相继出台了一系列的刺激政策，也取得了一定的效果。但是从当前螺杆空压机行业的表现来看，至少对于该行业，效果还是比较有限的。为了改变这一颓势，笔者认为从销售渠道和营销方式的变革到加大技术研发力度，进行产品线改造，再到找准突破口，增大出口比重，是国内空压机企业必须探索、重视的。而其中，加大出口比重又是重中之重。
   从往年来看，中国的双螺杆空压机主要出口到亚洲各国及一些第三世界国家，其中亚洲国家占了出口份额的60%以上，这些国家比较注重产品价格，中国货在他们眼里是“物美价廉”的代名词，亚欧大陆除了天然的地理优势外，物流以及关税优惠政策等优势也是其他国家无法比拟的。但是笔者了解到，在今年内销乏力的情况下，出口在一定程度上拉升了企业的销量，但是出口增幅基本与去年持平，并没有很好的起到缓解内需不足的作用，因此这方面还有非常大的潜力可供开发。
空气压缩机排气口含油量偏高原因分析及对应处理措施
   广州某纺织厂的刘先生昨天在线跟我说了这么一件事，他们工厂的一台双螺杆空压机排气口含油量偏高，修理好之后没过多久又出现了类似的问题。于是他要我给他分析分析，如果可以的话要求我过去帮他们处理，希望一次性解决这个问题。
    一般来讲，导致空压机出口含油量偏高的因素无外乎有以下几点：
1、压力设定过低，此时只需要将压力向上调整到合适值即可。
2、机油注入过量，就是油位太高了，这时候就会导致排出的压缩气体含油量偏高。用户在添加润滑油时请千万注意润滑油的量，不能太高或者太低，应处于油标的绿色或橙色区域。
3、回油管、回油口喷嘴、回油单向阀存在堵塞，需要拆卸下来清理干净即可。
4、油气分离器堵塞、滤芯损坏、破裂等，需要重新更换。
5、润滑油本身的问题，比如添加的润滑油不适合该台双螺杆空压机，或者说润滑油已经变质等等，因此用户在选购、使用润滑油时也是需要注意的。通过了解，笔者怀疑上面这位刘先生就是碰到类似情况，所以我当时就建议他更换润滑油试试。结果确定是机油注入过量，就是油位太高了，这时候就会导致排出的压缩气体含油量偏高。

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