加工定制否	品牌AD/亚德诺
型号thisis型号	电源电压电源电压1109V
功率功率8431W	空气源空气源7508
吐出时间调节吐出时间调节1759S	吐出频率吐出频率4269次/分
最小吐出量最小吐出量2589ml	规格规格2904

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
自穿刺铆钉的硬度对铆接接头的形貌和力学性能有很大的影响，自穿刺铆钉的硬度直接影响到铆钉穿透铝板的能力和接头截面形貌，自穿刺铆钉的硬度直接影响到自穿刺铆钉的使用效果，所以在使用自穿刺铆钉的时候要根据使用材料的不同选择不同的自穿刺铆钉，这样才能保证使用自穿刺铆钉的效果。
苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
铆钉的强度与自穿刺铆钉的关系：
自穿刺铆钉在铆钉类中是一款新发明的铆钉，自穿刺铆钉的种类多，有非标自穿刺铆钉、非标自穿刺铆钉、高强度自穿刺铆钉等等，它们的使用也是很广泛的。在制作的过程也是很严密的，也是需要注意一些问题的，不然的话制作出的自穿刺铆钉达不到预期的效果，就好比铆钉的强度对自穿刺铆钉就有很直接的影响，它影响到铆钉对一些板子的穿透能力。
苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
作为汽车制造中主要的焊接工艺(mig/mag 焊、点焊、激光焊等) 已不能满足铝合金的要求。必须要开发更先进的连接技术，才不会制约汽车轻量化的发展。
而冲铆工艺能够满足钢材或铝等轻型材料的连接要求。
铆接过程中无化学反应；
其抗静拉力和抗1疲劳性都要优于点焊工艺，且板材在铆接时不需要钻孔；
工艺步骤简化，节省成本，并能适合汽车车身高1效率的生产，有效地攻破了铝点焊产生的各个难题。
这些使得近年来冲铆连接方式被越来越多的应用在车身生产制造中，例如车身的覆盖件、摇窗机、车顶窗等。
这一工艺适合于机器人应用，但由于需要极高的工作压力，通常的铆接设备超过机器人的运载能力。因此s.a.westgate 发展了一个轻量的、足够长的c型铆接机构。再加上相关的设备的改进，对于量产汽车零部件及车身装配，自冲铆接工艺适应性的增强已被证明。

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苏州斯旺西机电有限公司
姚先生
17072423513
江苏 苏州 虎丘区