车内污染治理
一、车内空气污染是指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、tvoc、苯等有毒物质污染后最为严重。
二、车内空气污染的现状
近年来，伴随经济的高速发展，我国汽车工业获得大发展，私家车日益普及，汽车消费纠纷也渐突出，消保委每年接到很多有关汽车的消费投诉，除了汽车销售、质量问题外，汽车车内空气污染已逐渐成为消费投诉和关心热点问题。广大消费都反映新购买的小轿车车内充满刺鼻难闻的异味，开车后出现头晕、乏力、喉咙不适，眼睛酸痛，流眼泪等症状。现状说明-汽车车内空气污染严重，该现象受到关注，此类污染对过敏人群侵害尤甚。
三、车内空气污染物的来源
汽车零部件
车内装饰材料（顶棚、车门内饰、仪表盘、方向盘等）
塑料装饰件的污染
地毯、毡制品的污染
汽车座椅（泡沫塑料、pu皮革、pvc、塑料、化纤材料、坐垫及油漆）
汽车行李箱（pu皮革、pvc、塑料、化纤材料等）橡胶制品及硫化物
各种胶粘剂、附着力促进剂的污染
各种脱模剂
沥青阻尼材料的使用
汽车尾气
汽车送风系统及空调
车内人员活动
车外污染空气的交换车内主要污染物
四、车内空气污染物的组成
1)车内内饰材料整车释放的挥发性有机物（苯系物、醛类为主，还有萜烯、酮类、邻苯二甲酸的衍生物等污染物）；
2)整车燃料蒸发和油箱热浸及加油时燃料的挥发(以汽油轻烃苯系物为主)、渗入车厢引起的车内空气污染;
3)车外空气中人类制造的成分进入车内引发的污染以及不清洁的空调和进风系统滋生的细菌等;
4)人在车内活动增加的污染【（抽烟）、（呼吸）、香水、细菌、螨虫等】。
四项因素综合叠加导致现代汽车车厢内空气质量劣化，影响人体的舒适、危害人体健康。尤其是新车，其中苯系物、烯烃类、醛类是主要特征污染物。
综合评估：我国乘用车内空气污染物主要来源车内内装饰材料释放，其他三项处从属地位。
五、车内空气质量的检测
六、车内污染物的危害
早在上世纪十年代，美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件，美国把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一，研究测试发现，新车出厂后车内有害气体的挥发时间至少需要6个月以上。
1）甲醛是室内和车内环境研究较多的一种易挥发化合物。甲醛溶于水，刺激眼球和呼吸道、还会诱发皮肤骚痒、慢性咽炎、出红斑、头疼、出鼻血、低烧、眩晕、骨关节疼痛、神经系统功能降低，甲醛还会诱发哮喘病、对过敏体反应尤甚。严重时会引发肺炎，喉和肺水肿，支气管痉挛、呼吸循环衰竭。
2) 细颗粒物来源汽车尾气、工业烟尘、光化学反应产生的二次粒子。粗颗粒物的暴露可侵害呼吸系统，诱发哮喘病。细颗粒物可能引发心脏病、肺病、呼吸道疾病，降低肺功能等。
3）tvoc包括苯、甲苯、、三氯乙烯、氯乙烯和气态多环芳烃(pahs)等，对眼、鼻、咽喉及头、颈和面部皮肤产生刺激、诱发上呼吸道感染，引起哮喘、头痛、头晕、神经衰弱和皮肤、黏膜的炎症、神经内分泌功能紊乱、浓度高会引起急性中毒，腹部绞痛、上吐下泻，tvoc对超敏反应和过敏反应体会引发健康和生命危害。
who已明确：苯、tdi等为一类致癌物，对超敏反应和过敏反应体会引发健康问题和癌症危害生命。
七、车内污染治理流程
1、污染浓度检测
2、治理方案确定
3、签订合同
4、在车内放置气触媒产品。气触媒产品生成的二氧化体，以其独特的气体形态，直达治理空间内的污染源，无孔不入的氧化降解有害气体，快速杀灭各种细菌病毒，强效祛除各类异味。
5、对一些深层藏匿的污染源（如各种油漆、家具、板材），通过喷涂、擦拭奥拉劲霸系列液体药剂进行局部强化治理。
八、车内污染治理的意义
1、良好的室内车内环境质量可使人身心愉悦、精神舒畅、神经放松、思想集中、工作效率提高。
2、不良的室内车内环境空气质量对人的生理和心理造成损害，精神紧张、身心抑郁、思想不集中、工作效率下降，甚至影响人们的身体健康，对孕妇、、老人危害尤甚。

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袁
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