二是要考虑七氟丙烷在高温下进行分解所产生的分解物可能具有的危害性，这种分解物主要是灭火剂中的氟，在有氢元素存在的情况下会产生具有辛辣气味的(hf)。即使其浓度很小，也会给人造成很大程度的不适和伤害。这种分解产物的多少取决于火势的大小和七氟丙烷接触到火或受热面的时间长短，若灭火剂浓度积累很快达到灭火浓度，那么火很快被扑灭，分解物也就很少。
三是保护区中物质燃烧可能产生的毒气对人员的伤害也是不可预计的。
卤化烷灭火器卤化烷（halon，亦称海龙、哈隆）是一种多功能灭火剂，能救灭d类以外的火，而且只需颇低的份量（不足5%）即可。卤代烷用在a类火亦可，但其效果不佳，9磅4公斤的卤代烷灭火器只等于1/4加仑水，而且易为风所影响。卤代烷是少数在飞机内亦可安全施放的灭火剂，不会对‘飞机’构成腐蚀；飞机上常用halon 1211。在密封的情况下，卤化烷有微毒；非常温压下，甚至可能水解出“光气”。卤化烷能改变火的热力分布，同时抑制火的化学反应。由于卤化烷属氯氟化碳，会对臭氧层造成破坏，因此正逐渐被取代。1992年起加拿大已禁止使用及贩卖卤化烷灭火器。2003年以后欧洲及英国亦禁止在飞机以外使用卤化烷。在中国，据国家环境保护总局规范，卤化烷被禁止用作灭火剂。
在这个灭火器中，有一根塑料吸管从贮气瓶的底部延伸至灭火器顶部。装有弹簧的控制阀阻挡了从吸管到喷嘴的通道。在筒体的顶部有一个稍小的筒体，里面装满压缩气体——如液体二氧化碳。放气阀防止了压缩气体的泄漏。
灭火器有下列情况之一者，必须报废:
筒体按进行水压试验，不合格的必须报废，不允许补焊;
筒体严重锈蚀(漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于、等于筒体总面积的三分之一者)或连接部位、筒底严重锈蚀的;
内扣式器头没有(或未安装)卸气螺钉和固定螺钉的;
手轮式阀门的二氧化碳灭火器，必须更换压把式阀门。
灭火器筒体严重锈蚀的(漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于或等于筒体面积的1/3)或连接部位筒体严重锈蚀的。内扣式器头没有或未装卸气螺钉或固定螺钉的。灭火剂量大于或等于4kg灭火器未安装间歇喷射机构的。灭火器筒体严重变形的。没有生产厂家名称和出厂年份的。灭火器出厂日期算起达到如下年限的必须报废:手提式干粉灭火器8年。
海捷消防
13824418119