同步缩回工作原理：当伸缩油缸的无杆腔进油时，伸缩油缸的刚筒回缩。通过油缸缸筒上的铰接轴带动二节臂同步回缩。三节臂的缩臂绳一端固定在三节臂尾端，通过二节臂尾端滑轮架上的缩臂轮将另一端固定在一节臂头部上方的固定架上。在二节臂回缩的同时，通过二节臂尾端滑轮架上的缩臂轮带动三节臂以二节臂两倍的速度缩回，即实现二、三节臂同步缩回。四节臂缩臂绳的一端固定在四节臂头部，通过三节臂头尾端滑轮架上的缩臂轮，再将缩臂绳绕过伸缩油缸头部导向轮支架上的半滑轮，在通过三节臂尾端另一侧滑轮架上的缩臂轮，重新固定在四节臂头部。在三节臂缩回的同时，三节臂尾部滑轮架上的缩臂轮带动四节臂以三节臂两倍的速度缩回，即实现三。四节臂同步缩回。从而实现二、三、四节臂同步缩回。
现在做吊车的厂家太多了，不只有中联、三一、徐工，更多的小吊车厂家拔地而起，但是更多的小吊车厂家对机械制造和科学技术并不成熟，一味的模仿外观，有些吊车厂家也是属于盲目制造，只知道把吊车做大。极端制造，1产品技术水平要高效化，高效化和高速化主要是提高产品工效，生产的产品要比同类的产品经久耐用，且速度大幅提升，能大化的提高工作效率。2大型化；由于工艺过程及施工的需要，以及过程建设不断扩大等常常要采用更大的起重机械设备，所以小吊车的生产要大型化，标准化，对杜绝作坊式的生产，来提高产品的而质量和标准化。3精准化；对小吊车结构件精度要严密要求，一方面是由于产品工作的需求，如精度不高的产品，对它的功能、结构性能（吊车使用寿命）、工作性能（吊车稳定性）都会产生不良的影响。另一方面由于结构件的零部件尺寸愈来愈小没有足够的精度，无法完成所要求的工作。
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