加工定制否	材质材质4591
厚度厚度5191mm	拉伸性能拉伸性能6739
品牌品牌1574

改性尼龙在汽车发动机周边应用现状
尼龙具有很高的冲击强度及优异的耐摩擦性、耐热性、耐化学药品性、润滑性和染色性等综合性能，尤其是经纤维增强或制成合金后，其强度、制品精度、尺寸稳定性等都有很大的提高，主要品种是尼龙6,尼龙66,尼龙ll,尼龙l2等产品。
在汽车工业中，尼龙主要应用于汽车发动机及其周边部件。发动机周边的零部件主要是发热和振动部件，要求能承受-40℃-140℃温度，而且要耐砂石冲击和盐雾腐蚀，以及各种油、洗涤剂的侵蚀。
进气歧管
一般的进气歧管采用铸铁和铝合金材料，20世纪80年代以来，相继开发成功了用尼龙通过熔芯法和磨擦焊接法来制造进气歧管。用尼龙制造空气进气歧管代表了塑料代替金属的真正突破。由于设计的灵活性，使产品装配更方便，再配以功能集成，可使主机厂和一级供应商在生产效益和成本方面获益。与铝合金比较，塑料进气歧管可以减轻40%左右的重量，生产成本降低20%～30%，同时通过部件集成还可以进一步减低成本。另外，由于进气歧管的内壁光滑，从而有利于提高发动机的动力性和燃油的经济性。进气歧管目前主要的生产方法是采用振动摩擦焊接技术，也有采用熔芯法等生产一些复杂的、小批量的产品。通常尼龙进气歧管采用的材料是30%～35%玻璃纤维增强的尼龙6或尼龙66 , 如罗地亚公司的technyl c218v30black（尼龙6gf30）和technyl a218v30black（尼龙66gf30）都广泛用于制造进气歧管。
耐低温冲击pa612--加工成型
pa612可采用常规的注射、挤出成型加工，熔融温度为246-271℃，若在pa612中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，因此，塑化元件螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等需镀硬铬处理。工艺方面，尽量控制机筒温度不能过高，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。
pa612广泛用于五金、食品等行业，如去毛刺、清洗、清扫、除油、去锈等。如在欧洲、美国、日本汽车发动机零件生产线上，都使用各种各样的专机设备和含磨料尼龙刷，达到去除毛刺的效果，pa612还用于变速器部分、电池箱去毛刺、去锈、油漆、涂层前汽车表面的精整加工等，空调冰箱行业压缩机缸体、缸盖、轴零件去毛刺精整加工，钢、铁、有色金属厂电镀金属涂层加工前的表面精整加工；铝型材切断面的去毛刺精整加工。pcb电子线路板，铜板表面糟整加工，以增加对环氧树脂的黏着功效、钻孔去毛刺等。pa612具有良好的柔韧性和低的吸水率及密度，是高级牙刷和生活毛刷的材料。pa612尼龙毛刷，用于各类瓶子、餐具清洗，可以彻底洗去难以去除顽固污垢；另外由于尼龙毛刷柔软细腻还可用做化妆毛刷；pa612、pa610等吸水率低，不易被破坏、易清洁，是常用的高级牙刷材料。pa612还可用于力学性能和尺寸稳定性要求高的制品中，如生产齿轮、滑轮等耐磨耗部件，精密件，电子电器中的电绝缘制品，贮油容器。pa612有一定的刚性，因此，适用于制薄壁制品。其典型应用是线圈成型部件、环连接管、工具架套、汽车部件、电线、电缆涂层等。另外还可用于制作精密机械部件和电线电缆被覆涂层、输油管、耐油绳索、传送带、轴承、衬垫,钢盔和精密机械部件,电线电缆绝缘层,工具架,线圈等.  
杜邦提高耐高温尼龙产能
为了满足全球汽车和消费性电子产品市场不断上涨的需求，杜邦高性能聚合物(美国威明顿市)提高了其弗吉尼亚州里士满工厂的zytel htn ppa高性能尼龙树脂产能，增幅为10%。这是杜邦的zytel htn生产厂，利用连续聚合工艺生产材料。杜邦并未透露扩能细节，但称这只是其全球扩能系列计划中。
“zytel htn ppa填补了一个有价值的需求，因为它就像一座桥梁，连接了尼龙和更加昂贵的特种聚合物之间的性能差距，同时又保持了工艺的简单性，”杜邦高性能聚合物全球业务经理brian fish说道，“它使零部件设计师能够用轻量化材料替代更多金属，或者替代其他材料来降低系统的整体成本。”
福特新款3.5l和3.7l发动机歧管就采用了杜邦zytel htn ppa树脂，取代钎焊金属，来制造交叉冷却组件，重量减轻了1磅，燃油经济性得到提升。
zytel htn ppa常被用于汽车行业，制造发动机冷却组件，比如节温器壳体和水泵;或者制造动力系统组件，比如增压空气冷却器、变速箱壳体、机油系统、刹车系统、点火系统和发动机。在电子电气市场，zytel htn ppa常被用于制造无铅smt(表面安装技术)和传统连接器、应用于手持设备的高压绝缘体和结构件

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甘女士
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