固然关于国四的讨论几度沸沸扬扬，不少地区国四产物也已经上市投入运营，但与国四亲昵联系关系的车用尿素相干题目对付不罕用户来说，仍旧是知识盲区。中国卡车网记者克日在读者观察中相识到，许多地区的卡车用户对车用尿素一窍不通，而国四产物也无从谈起。为此，中国卡车网以“您所不相识的车用尿素”为主线，邀您一起存眷国四实行至关紧张的一环——车用尿素。接下来，我们会推出相干专题和系列文章资助您遍及相干知识。
　　那么我们起首一起来相识一下车用尿素到底是什么吧？车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液最早在欧洲利用，称为adblue，北美称为def（dieselexhaustfluid，即柴油机尾气处置处罚液），在海内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但如今海内一样通常统称为“车用尿素”。
车用尿素产物
　　接下来我们来相识一下车用尿素的界说。车用尿素溶液是无色、透明、清亮的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。现在利用的车用尿素溶液一样通常由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水构成。
　　以中国首批通过德国汽车产业协会（vda）的adblue认证的四川美丰公司生产的车用尿素加蓝为例，我们来相识一下车用尿素的相干知识。加蓝是柴油发动机氮氧化物还原剂（aus32）的注册牌号，是一种含32.5％尿素的溶液，用于选择性催化还原体系（scr）以达至淘汰柴油车辆所排挤的氮氧化物。aus32由32.5%高纯度尿素和净化水制成的尿素溶液，样子清亮，不含毒素，利用宁静。这是一种非爆炸性，非易燃和对环境不会造成侵害的溶液。aus32归属为可运送液体的最低危害种别，既不是燃料，也不是燃油添加剂，然而重型车辆都必要它在专门设置装备部署的存罐内举行脱硝操纵。加注aus32就即是加油一样简朴，就算把aus32溅在手上，只是用净水冲洗便可。
 　aus32的均匀斲丧量一样通常为柴油利用量的3-5％，汽车斲丧每100升柴油只需利用约3-5升的aus32，以是，客户必要的aus32用量比柴油少得多。在存储方法准确的环境下，aus32有一年的保质期。储存aus32的位置必须阔别阳光直接照射，温度不宜太热或太冷，并在透风精良的存储地区。此溶液的凝集点为摄氏-11度，溶解后会保存其最初的质量。在倒霉用时应储存在密封包装里。
　　车用选择性催化还原排气后处置处罚(scr)是通过尿素反响孕育发生的氨再与汽车尾气举行反响的一种技能，是被认证为满意国ⅳ法例的综合排放控制体系。是一项控制柴油发动机排气中nox的技能。

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