吉林汽车半轴_吉林汽车半轴淬火中频炉_吉林汽车半轴加热中频炉
半轴淬火中频电炉设备
　　1.中频感应淬火是提高汽车半轴使用寿命的表面强化技术。从某种意义说它具有操作简单，成本低，易于获得良好强化效果的特点，在汽车制造中得到越来越多的推广和应用。一般汽车半轴采用圆环感应器进行连续淬火加热，可以得到非常合理的表面硬化层。
　　2.汽车半轴是汽车后桥受扭矩及一种冲击力的重要结构件，是传递动力的主要部件之一，在工作过程中讲主减速器，差速器传来的扭矩最后传给驱动车轮，即收起传递发动机扭力和驱动后桥圆锥齿使车轮前进的作用，花键受力处既有滑动既有冲击力。半轴的使用寿命取决于花键的抗压能力，要求有较高的静扭转强度和扭转疲劳寿命，良好的耐疲劳性能及冲击韧性等，较深的硬化层等，来满足实心半轴的正常需要，半轴的易损坏部位在杆部和法兰连接处。
3.半轴表面整体淬火技术的出现是感应淬火加热技术的重大进步，该方法提高了生产效率又节约了能源。
4.设备热处理应用，根据不同工件尺寸、规格定制感应器，感应器通过连接板与变压器连接，更换方便。
公司拥有多名从事自动化的高级技术人员，拥有雄厚的技术力量，强大的售后服务网络及一流的售后服务人员。上门安装、调试，一年内免费维修，终身保修！
感应加热优势：
（１）   加热温度高，而且是非接触式加热。
（２）   加热效率高。
（３）   加热速度快，被加热物的表面氧化少。
（４）   温度容易控制，产品质量稳定。
（５）   可以局部加热，产品质量好，节能。
（６）   易实现自动控制。
（７）   作业环境好。
（８）   占地面积小，生产效率高。
（９）   能加热形状复杂的工件，适用面广。
（１０）工件容易加热均匀，产品质量好。
选型常识：
    (1)热处理：根据要求淬层越浅，频率越高，功率主要与加热面积，硬度和材料有关。
    (2)透热:工件越大，功率主要与工件大小，生产效率有关。
      例：直径（５－２０）ｍｍ选(２０－５０)ｋｈｚ
  直径２０ｍｍ以上选(１－２０)ｋｈｚ
(3)溶炼：金属材料和贵重金属的导磁情况和溶炼金属的量来选择频率。功率根据     溶炼材料的熔化速度和溶炉装料的多少有关。

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本溪泰林高中频设备有限公司
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