厂家(产地)山东祥龙	牌号77G33L
销售方式自产自销	加工级别注塑级
特性级别标准级	用途级别汽车部件、 电子电器部件、 运动器材、 家电部件、 电动工具配件
品牌山东祥龙

主要用途及市场情况：
用于汽车abs传感器，传感器的外观是一个小圆柱体，后面有导线连接。内部是一个金属线圈，外部为增强尼龙612的外壳，在汽车轮子旋转时，传感器的线圈能够感受到轮子的旋转，从而在紧急刹车时防止刹车抱死，避免车辆失控。
abs传感器工作环境恶劣，对外壳的材质要求较高，要在恶劣环境中长期工作，综合性能必须很好。因此轿车的abs传感器采用了美国杜邦公司的77g33l，该材料是尼龙612增强33%玻璃纤维，尺寸随温度，湿度变化较小，在实际应用中获得了广泛的认可。
卡车由于刹车时的温度可能更高，卡车的abs传感器至今没有很理想的材料，已知国内有好多厂商采用尼龙66增强材料，或者ppa增强的也有。其使用情况不如轿车的可靠性高。
轿车abs传感器及abs刹车系统的著名生产商是德国的bosch（博世）公司；
另外曲阜还有一家比较大的外资企业用量也很大，还包括宁波拓普、无锡三樱等一些国内外客户都有用到。
加工要求：
材料使用前要进行充分干燥。
干燥时：使用除湿干燥机（把潮湿的空气干燥后，再送用干燥机）用干燥的空气带走原料中的水分，这样成型的制品外观、性能合格；如果没有除湿干燥机，请选择天气晴朗、空气湿度小于50%时才生产。
如果干燥充分、塑件还是发白，则需提高料筒的注塑温度，使原料充分塑化。
注塑工艺
干燥：
除湿干燥机90~110℃以下。干燥4~6小时
烘箱 100~110℃以下。干燥5~7小时
注入磨具
冷却成型
技术参数:
料筒温度：
进料段：200~210℃；
中段：235~245℃；
出料段：245~250℃；
喷嘴：220~230℃；
模温：60~100℃
注射压力：80~110mpa
成型周期：20~25s
螺杆转速：30~60 r/min
问题解决:
注塑问题:
充模不满：提高炮筒温度10—15℃，也不要提高注塑压力和速度，以免产生水花；
塑件发白起雾：提高料筒温度10－15℃，压力70－100mpa，速度中速，使排气良好；
粘模或者变黄色：降低炮筒温度10—15℃，降低注塑压力和速度；
烁斑的解决方法：
充分干燥是前提，消除污染（包括水分）；
降低料温，分段调节料筒温度；
增加注射压力；
增加或减少预塑背压压力，减少螺杆转速。
改善流道及型腔排气状况；
清理喷嘴、流道和浇口可能的堵塞；
缩短成型周期；
震机脱皮问题：
材料不干净，掺了杂料
材料未干燥，重新干燥，干燥到水分小于0.1%。
附材料性能指标
项目（item）
单位（unit）
检验方法（standard）
检验指标（result）
简支梁缺口冲击
charpy notch impact
kj/m2
gb/t 1043-93
15
简支梁无缺口冲击
charpy non-notch impact
kj/m2
gb/t 1043-93
85
拉伸强度
tensile strength
mpa
gb 1040-92
155
断裂伸长率
elongation at break
％
gb/t 1040
4
弯曲强度
flexural strength
mpa
gb 9341-88
210
弯曲模量
flexural module
mpa
gb 9341-88
8000
热变形温度
hot distortion temperature
℃
gb 1634-79
195
颗粒度
granule degree
ｎ/g
－
40
备注
remark
此指标为材料典型值，不作为材料质量承诺

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山东祥龙新材料股份有限公司
孟女士
13305311395
山东 潍坊 临朐县