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“我们在前海的现货交易平台，可能发展成为一个交易所。”6月14日，在出席伦敦金属交易所(LME)亚洲年会时，港交所行政总裁李小加表示，港交所希望从基本金属开始，在内地制造出真正的中国价格基准，并在此价格基准上进一步发展出更多期货产品。

收购LME之后，港交所一直希望在亚洲时段扩展LME的市场，除了增加亚洲时段的产品发行，也曾提出考虑与内地三大期货交易所合作，以“沪港通”为模板搭建“商品通”。在前海设立现货交易平台则是其新三年战略发展计划中点出的“现货通”。

内地大宗商品市场并不缺现货交易平台，根据中国物流与采购联合会的数据，去年内地的大宗商品现货交易平台数量高达1021个，但大多是高度分散的小平台。

“国内目前的大宗商品市场基本是金融市场，没有完全服务实体经济，中国今天最大的矛盾是，一方面有大量、过剩的金融产能，另一方面又存在资产荒，缺乏安全资产，实体经济体在金融资产过剩的情况下，交易成本仍然高昂，无法合理融资，尤其是在大宗商品领域，不断爆出庞氏骗局。”李小加称，港交所在前海设立大宗商品现货交易平台，正是要把过剩资金、产能有机结合。

中国大宗商品市场所面对的矛盾，也正是港交所眼中巨大的发展机遇。李小加表示，港交所之所以收购LME，正是看中其服务现货市场和实体经济的能力，港交所计划在中国复制LME的模式，LME用了150年时间在全球设立700个授权仓库，而港交所在面对重要的机会窗口时，完成复制计划可能只需要1~3年时间。