柴油降凝剂使用注意事项
1、 降凝剂用柴油5份与1份降凝剂稀释，混合均匀后加入柴油中。
2、 加降凝剂时气温如低于0℃ 降凝剂批发，则应将降凝剂用热水或电加热棒加热至30℃，在加入柴油中。
3、 加降凝剂时，柴油油温应高于5℃，如温度过低柴油中腊已析出，则降凝剂效果不佳。
4、 将降凝剂加入油罐中，应将油罐中的柴油用油泵打循环，使用充分混合。
5、 将降凝剂加入运油车时，应先将降凝剂加入油车，再放柴油，使放油时的冲力将其混合。
6、 当气温低于-15℃时，建议不单独使用降凝剂可以与低标号柴油式添加航空煤油调配，以保证安全。
柴油在较低温度下之所以凝固 降凝剂大桶批发，是由于柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃）柴油降凝剂，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结，以至形成三维网状结构，把油包在其中降凝剂，使油失去流动性而呈现凝固状态。通常柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只要有2%左右的正构烷烃析出，就可使柴油凝固，柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。
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