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蒙迪欧致胜具有外观稳重大气、动力充沛、操控精准等优点，但是说到音响的话，由于许多汽车生产厂家为了节约成本，在车辆本身所配置的音响上都会使用一般的音响系统，有些甚至可以说非常差的，原车的隔音也是非常不理想的，这也是众多汽车的缺点之一。面对这种情况，想要更好地在驾驶途中享受音乐为我们带来的美好，就需要对车辆进行隔音升级！
蒙迪欧致胜全车隔音降噪：
隔音部位：四门、驾驶舱、尾箱底板、四翼子板、引擎盖， u形曹隔音降噪
隔音材料：平静、3m吸音棉
专业汽车隔音降噪施工店家：上海声脉专业汽车音响改装旗舰店
联系地址：上海市曹安路1899号【东商国际汽车用品市场b1-03】
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车门第一层减震隔音：门板隔音工程是重中之重，现在车体钣金一般比较薄，隔音工程一定程度上可以加强门板的刚性，减少由于门板共振产生的噪音。
可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动，让这个单薄的车门产生厚重的感觉，不再感觉到开关车门时那种简单的“空壳”声效。
车门外层3m新雪丽棉：音响系统的中低音单元一般装在门板上，原车门板的密闭性一般比较差，如果把整个门板看作一个音箱，这个音箱是漏气的，效果可想而知。隔音工程可以提高门板的密闭性，让门板成为一个箱体。
隔音工程可以提高门板的密闭性，让门板成为一个箱体，喇叭工作起来更加出色
3m新学丽棉防火阻燃分量轻不会增加油耗效果好，是汽车隔音唯一进口材料世界500强企业值得信赖！
驾乘舱地板第一层减震隔音：底盘位置面积较大，而且距离地面最近，做好隔音后可以有效的降低路噪的侵入。
左右两侧一层隔音减震处理：同样的以条形状方式粘贴，这是根据驾乘舱底板纹路，隔一块贴一块，基本上是贴的部分和空的部分的面积差不多，这样贴的好处就是最大限度的减少共振。
底盘安装3m新学丽吸音棉：是根据汽车车内噪声产生的原理设计的，它在做工上比一般的吸音棉材料要更为精细，手感更为舒适。在隔热方面，它具有高阻燃性，能够承受很高的温度，就算是明火直接接触也只是缓慢的烧成细沙状。
左右两侧消音棉不仅能有效的消除声音的反射，更能有效的减缓底板的振动，利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底板上，消除底盘金属疲劳
尾箱隔音：后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
尾箱和后轮弧隔音减震处理，同样为二层施工，和驾驶舱底板隔音施工工艺是一样的。
第一层隔音减震处理，用料为绿色环保高效的3m新雪丽棉
轮弧叶子板内部的隔音安装也同样是不可忽略的一部分，粘贴上减震类产品可以有效的降低胎噪的入侵。
尾箱两侧轮胎吸引棉处理，这样可以有效的填充尾箱的空间，减小声音的产生与反射。
两侧施工效果图：
尾箱隔音解决共振而产生的噪音，把后备箱变成一个扎实的结构后，在整体安装3m新学丽棉有效解决止振之后产生的余音以及轮胎摩擦和排气的噪音！
翼子板第一层减振图：轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
翼子板第二层消音隔音：粘贴了隔音棉，增强了翼子板吸震性能，可以使原本需要震几次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解
翼子板内衬隔音也是翼子板隔音必不可少的一步，加固轮弧塑料，可以有效的降低胎噪路噪：
引擎盖隔音：引擎盖盖上有十几个小孔，师傅正在仔细的裁剪粘上去的减震板，引擎盖隔音能够阻止共振噪音，同时能够很好的保护引擎盖的漆面
蒙迪欧致胜此次隔音在这里进入全面竣工；；；；接下来我们再次施工别克君威；；；
隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。

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上海声脉汽车影音馆
李海
15000583538
曹安路1899号