众和腾达助力海绵城市建设。海绵城市载体组成：城市道路是径流雨水及其污染物产生的主要场所之一，对城市道路径流雨水的控制尤为重要。人行道可采用透水铺装，道路绿化带可下沉，若绿化带空间不足，还可将路面雨水引入周边公共绿地进行消纳。城市绿地与广场应建成具有雨水调蓄功能的多功能“雨洪公园”，城市水系应具备足够的雨水调蓄与排放能力，滨水绿带应具备净化城市所汇入雨水的能力，水系岸线应设计为生态驳岸，提高水系的自净能力。
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众和腾达助力海绵城市建设。海绵城市载体组成：建海绵城市就要有“海绵体”。城市“海绵体”既包括河、湖、池塘等水系，也包括绿地、花园、可渗透路面这样的城市配套设施。雨水通过这些“海绵体”下渗、滞蓄、净化、回用，最后剩余部分径流通过管网、泵站外排，从而可有效提高城市排水系统的标准，缓减城市内涝的压力。
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众和腾达助力海绵城市建设。海绵城市试点城市：广东省深圳市光明新区正在积极申报全国首批海绵城市试点。这是光明新区在先后荣膺国家低影响开发雨水综合利用示范区、国家ji绿色生态示范城区之后，向国家ji新型绿色生态建设试点发起了又一次冲刺。包括南宁、济南在内的16个城市将获得zhongyang财政补贴10多亿元，用于海绵城市建设。这一补贴源于2014年12月31日财政部发布的《关于开展zhongyang财政支持海绵城市建设试点工作的通知》一文。
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众和腾达助力海绵城市建设。海绵城市规划背景：2012年4月，在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中，“海绵城市”概念首次提出;2013年12月12日，在《zhongyang城镇化工作会议》的讲话中强调：“提升城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。
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