为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯，叶子板校验，国内也制定了相应的《汽车昼间行驶灯配光性能gb23255-2009》国家标准，规定光色为白色，发光面面积不小于40cm2，基准轴线上的发光强度不小于400cd，并且任何方向上发光强度不大雨800cd。日间行车灯不同于普通的近光灯，不需要为道路照明，而是专门为白天行车照明而设计。
汽車上的燈光系統不但讓駕駛者能實際了解車子的狀況，龙岩叶子板，更提供了安全駕駛過程中，叶子板作用，所必須兼具的條件。而新一代的光源－led，叶子板定做，這對許多消費者來說一點也不陌生，甚至已進一步擴大應用於汽車上，並根據各個應用面對於效能的不同需求，選擇適宜的led產品。基本上，由於led與傳統的光源除了在外型上的差異之外，光形與效能輸出也有很大的差異，因此，要將led完善地應用在汽車頭燈上，包括光學設計與散熱設計等，將與傳統汽車燈具的設計概念有所不同。一旦汽車能與led成功地進行整合，並克服技術門檻之際，將可為汽車設
計開創出嶄新的設計原理。

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张芬
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