detroitdiesl底特律发电机组降噪系统安装
使用发电机组必须重视使用方法和使用维护保养，这样不仅能使发电机组正常工作，更能延长发电机组的使用寿命，因此新机或封存的发动机经磨合运转后（最初的50小时），我们需进行以下维护工作： 1、更换发动机润滑油；2、更换或洗净润滑油滤器的滤芯；3、重新上紧各部分螺栓和螺冒；4、新机应尽量避免突然增加负载或高速运转.
柴油发电机组上发动机的保养维修容易被忽视的问题：只调整气门间隙，忽视配气正时。多数人只是按说明书规定值调整气门间隙，却忽视检查配气相位是否正时。尤其是老龄机，由于凸轮磨损后几何形状发生变化，造成气门晚开早闭，会导致进气不足、排气不净、油耗上升、功率下降。因此，在调整老龄发动机气门间隙时，应因机制宜，适当减小气门间隙数值，以弥补配气相位之误差，实现配气正时。如s195型发动机，气门间隙每减小0.1毫米，配气相位改变3度。但气门间隙不可小于0.2毫米，否则受膨胀影响，会导致气门关闭不严。若气门间隙已是0.2毫米，而配气相位仍误差5度以上，发动机工况明显恶化，则应更换凸轮轴。
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漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。
沈阳鑫欧联机电设备有限公司
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