液压油缸根据供油的方向可分为，单作用缸和双作用缸，但作用缸只是往缸的一侧输入高压油靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压力完成。
液压传动工作原理是帕斯卡原理.在密闭空间内,液体压强向各个方向均匀传递.压强通常也经常叫成压力。
1.动力元件,例如油泵,使液压油(或其他介质)产生压强。
2.控制元件,控制液压油的压力,流量和流动方向。
3 执行元件,例如油缸和马达,把液体的压强变成机械推力(油缸),或者转矩(马达).在压强相同的情况下,油缸活塞的面积越大,机械推力就越大。
如果缺乏液压滤芯的有效过滤，杂质将直接进入液压系统，加 速液压元件的磨损，造成系统压力不足，动作异常，最终致使车辆无法施工，提前大修，进而产生不必要的修理费和停工损失。专用液压油、滤清器外壳坚固，滤孔 大小均匀。
防止污染物混入液压系统，油箱要合理密封并装设高效能的空气滤清器以防止尘土、水分的进入;注入新油必须经过有效的过滤，系统的回油也应进行有效的过滤;管路接头等连接处密封严密，防止尘土、水分和空气进入液压系统;活动件(如液压缸活塞杆端)必须装有防尘密封装置。
要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。
沂南兴达液压机械制造有限公司
13505393197