推力杆式平衡悬架。其构成有纵置钢板弹簧，它的两端搭在后桥半轴套管上部的滑板式支架内。中部通过u形螺栓固定在平衡轴承壳上，平衡式悬架，并可绕平衡轴转动，平衡轴通过支架固定在车架上推力杆平衡悬架的工作原理是行驶在不平路面上的多轴汽车，若每个车轮都采用典型的钢板结构作为悬架，则不能保证全部车轮与地面充分接触，即有的车轮承受的垂直负荷减小（甚至为零），平衡悬架支架，如若发生在转向轮上，驾驶员将难以控制行驶方向。
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简支梁平衡悬架，是中桥、后桥分别连接至前、后下推力杆总成的一端，内蒙重卡平衡悬架，前、后下推力杆总成的另一端连接有平衡支架总成，重卡平衡悬架厂家，平衡支架总成设有两个向下的支撑臂，在两个支撑臂之间的开口处设有平衡支座总成，平衡支架的支撑臂和平衡支座之间贯穿有一平衡销轴。平衡销轴的两端安装在平衡支架支撑臂的两个钢套内，平衡支座总成上设有钢板弹簧总成。
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