全新三菱欧蓝德2018
广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版作为一款新增车型，其定w位介于现款两驱风尚版与四驱精英版之间，主要是针对配置方面进行了调整。新车外观相比目前在售车型并没有发生明显改变，依旧保持了进口车型原汁原味的造型，前脸采用了标志性的x型设计，粗壮的双横幅镀铬与前大灯组连为一体，具有较强的视觉冲击力。
欧蓝德荣耀版
侧面来看，新车整体造型延续现款车型，长宽高依然为4695/1810/1680mm，轴距为2670mm。不过与低配车型相比，两驱荣耀版的外后视镜不但集成了转向灯，还增加了后视镜电动折叠和除雾功能。另外，新车还搭载了车顶行李架。尾部方面，新车与现款车型一致，搭载了全led尾灯组。
全新三菱欧蓝德2018旗舰店
全新欧蓝德试驾路线有近百公里的砂石路段，说是路，其实并不是路，只是走的车多了，压出了两道车辙。除了随处可见拳头大的石块，还有各种隐藏在弯道后的大幅抛跳。先说主观感受：假如屁股有意识的话，它可以感受到车轮无时不刻地碾上石块，再高速旋转将石块抛之身后，车身也随着路面上下颠簸，但并不会有一句抱怨。因为这些震动仅仅发乎路面止乎皮肤，绝不会侵入体内，将五脏六腑搅作一团。通俗来说就是我心里知道车跑在烂路上，但诚实的身体却没有不舒适的感觉，所有令人不适的硬震都被欧蓝德积极工作的悬挂所化解。
2.0l 四驱都市导航版 5座比2.4l 四驱豪华导航版 5座售价低了1.5万，但是缺少了很多配置，特别是安全配置，在这里编辑以为多花这些钱值，因为生命只有一次，而这1.5万元的差价会买来这么的安全配置，关键时刻还是很值得，再就是四驱豪华导航版还有7座车型，售价要贵了1万元，在这里选择哪款就要看您的实际用车需求了，如果您家里人较多就选择7座，不过在实际生活中第三排座椅真的用到很少。
中控台右侧的装饰条加入的有些突然，顶配车型搭配的是桃木装饰条，让人的视觉显得有些跳跃，总之就是别扭。相比之下，我更加喜欢其它车型的银色仿碳纤维装饰条，搭配更加自然。值得一提的是，全新欧蓝德全系标配7英寸中控台液晶触摸屏，集成了dvd导航一体机以及倒车影像功能，导航一体机来自日本的著名品牌“先锋”，该品牌在音响领域非常有名。由于试驾车型没有配备导航地图因此我们无法体验欧蓝德导航的实用性，不过好在是全系标配的，无论好用与否，有总比没有强。
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