内燃机按工作性能分类
按工作性能不同可分为：
1、干线机车干线机车主要用于铁路干线上牵引客、货列车。有东风4c（绿色）、东风4d（红色）、东风11（蓝色）。
2、调车机车主要用于调车场进行列车编组、解体作业及站段内调车或兼作短途小运转牵引作业，此外也可用于工矿企业内部，担任场内运输任务。调车机车有东风2型、东风7型和东方红1型等。
3、内燃动车组内燃动车组是指具有内燃动力装置的动车和客车编成的车组。适宜于市郊或邻近城市间的短途客运。神舟号动车组。
实际上，进气门是在上止点前即开启，以保证活塞下行时进气门有较大的开度无线通讯装置，这样可在进气过程开始时减小流动阻力内燃机车动力，减少吸气所消耗的功，同时也可充入较多的新鲜充量。当活塞在进气行程中运行到下止点时，由于气流惯性，新鲜充量仍可继续充入气缸内燃机车通讯装置，故使进气门在下止点后延迟关闭。排气门也在下止点前提前开启，即在膨胀行程后部分即开始排气，这是为了利用气缸内较高的燃气压力，使废气自动流出气缸，从而使活塞从下止点向上止点运动时气缸内气体压力低些，以减少活塞将废气排挤出气缸所消耗的功。排气门在上止点后关闭的目的是利用排气流动的惯性，使气缸内的残余废气排除得更为干净。
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张红
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