lng装车撬流量调节阀振动原因探析
在天然气接收站槽车充装区，青岛lng卸车增压撬，通过流量调节阀调节流量将天然气送入槽车罐内。实际应用中经常发现在lng充装过程中，调节阀会发生一定程度的振动和噪音。当振动在允许范围内不会对槽车装车系统造成影响。但调节阀长期振动会对阀体密封产生影响，严重时形成安全隐患。分析调节阀振动的原因，探索降低调节阀振动的办法，对保证槽车撬平稳装车具有实际意义。
前不久和一个南方点供运营商朋友交流，他每个站点配两名运营工，lng卸车增压撬原理，南方的工资比北方高一些，招到一个合适的运营工工资得5000左右，3000-4000只能雇到年龄偏大、没有燃气经验的操作工，lng卸车增压撬技术，点供的合同一般在3-5年，按照年薪6万来算，5年下来每个站点的两名运营工人的工资高达60万元。安装一套智能远传监控设备的费用才2万左右，相比较节省下来人工的费用相当客观。（参观该朋友一个项目的时候，到现场发现没人，最后从网吧找到这两个运营工。）
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陆先生
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