池州声测管夹紧长度l温经理
　　对于承受交变载荷的高强度池州声测管，为保证交变载荷作用下的池州声测管疲劳强度，根据vdi2230，l/d ≥ 5，l的规定见图3。如果夹紧长度还不够，可以将垫圈加厚。
　　连接表面接触应力高强度紧固件连接采用大预紧力，为保证在预紧力和负载作用下其相关接触表面的比压强度，应对连接件、池州声测管头、螺母的接触面进行校核，具体方法参考相关计算标准。
　　2预紧力与预紧力矩
　　高强度池州声测管连接， 必须采用较大的预紧力， 根据vdi 2230-2003，一般预紧力应为该池州声测管材料屈服强度的70%~81.2%， 即预紧力fp（kn）：fp=0.7×as×σp0.2
　　预紧力矩 ma（nm）与预紧力fp满足下式：ma=k×fp×d式中：
　　as —螺纹公称应力截面积，mm2 ；
　　σp0.2 —池州声测管材料屈服强度，n/mm2 ；
　　k—扭矩系数；
　　d—池州声测管公称直径，mm。
　　根据国外池州声测管连接副松弛蠕变试验，螺母紧固后24小时池州声测管轴力减少6%~9%，其后损失速度变缓，为补偿拉力损失，其施工扭矩应将池州声测管设计预拉力提高10%（这可能就是国外设计高强度池州声测管预紧力达到80%屈服轴力的原因）。否则施工会产生严重的欠拧结果，达不到设计要求。通过上面公式计算得出表4 中的数据，建议施工预拉力标准值按表4执行。
　　对于高强度池州声测管连接，预紧扭矩主要受扭矩系数k 的影响。影响高强度池州声测管扭矩系数k的因素很多，但归结起来主要是受螺纹制造精度的影响，对于风电机组使用的紧固件要求采用达克罗表面处理、不锈钢等，不同的表面处理方式，甚至不同厂家的达克罗处理，都会有不同扭矩系数k值。对于施工方法，表面是否作润滑，什么润滑剂，施工温度等对扭矩系数k 值影响同样很大。对于高强度紧固件连接，建议根据试验确定扭矩系数k值，从而确认施工扭矩。
　　扭矩系数k 值的选取，根据扭矩系数试验，推荐扭矩系数k 参考值见表5。
　　根据池州声测管预紧力和扭矩系数值，可以确认施工预紧扭矩。施工预紧扭矩参考值，见表6 和表7（表中数据只供参考）
　　 中数据是特定环境下的试验数据，只供参考，不能作为具体的数据。

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沧州市峰泰钢管有限公司业务部
温经理
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