| 加工定制是 | 类型防撞栏 |
| 材质Q235 | 品牌世腾 |
| 型号Gr-A-4E/Gr-B-4E | 用途高速公路护栏网 |
| 规格可定制 | 表面处理镀锌喷塑 |
| 长度432cm | 适用范围公路安全防护 |
| 高度215cm | 货号000 |
波形护栏是我国目前应用***广泛的高速防撞护栏。它的特点主要是：
1、波形梁护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，
2、具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
3、通过自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；
4、经过热镀锌表面处理，具有防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；
5、 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，
6、受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
目前我国高速公路上的防护栏多采用波形梁护栏，该护栏以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而成，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
自2005年以来，全国高速公路共发生一次死亡10人以上重大交通事故59起，死亡1027人，受伤1066人，其中，车辆冲过护栏造成正面相撞或翻入边沟的交通事故有36起，占总数的61%。
为全面提升公路安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，高速公路新型护栏——波形防撞护栏出现了。
波形护栏与其他高速公路防撞护栏相比，优势显著。
1、波形梁护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，
2、具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
3、通过自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；
4、经过热镀锌表面处理，具有防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；
5、 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，
6、受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
由于材料与工艺的不同，波形护栏的报价，一般在80元/延米——150元/延米不等，视具体规格而定。
国家交通部门在全国排查国内高速公路安全隐患中发现，高速公路护栏缺失现象普遍存在，包括现在一些新建、改建、扩建的高速公路，在护栏建设过程中，为减少建设成本，仍在执行国标建设的***低标准，其应有的阻挡功能、缓冲功能和导向功能大大减弱，起不到应有的防护作用。
为此，世腾波形护栏在施工过程中，严格按照国家施工标准进行施工。
1）.施工前充分准备，施工路段桩号位置找准确。放样精确，误差保持在规定范围内。
2).立柱施工严格认真核实其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸
波形护栏板生产施工
波形护栏板必须符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范jtj074-94规定进行返工。
1）.波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合gb6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
2).护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
护栏防撞性能评价标准:
1)每一种等级的各种形式护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、脚部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车辆主要进行护栏的防撞能力、动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。
2)车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全不受到严重伤害.
3)护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、骑跨、下穿护栏.
4)护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
5)碰撞后试验车应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。
6)在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)或其他护栏上的碰撞物不能侵入驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.
7)护栏的动态变形量.刚性护栏动态变形量小于或等于10cm;无论是哪一种形式的护栏，如果用于桥梁护栏，其护栏的动态变形***应小于或等于50cm:半刚性三波梁护栏动态变形量小于或等于75cm;半刚性双波梁护栏动态变形盈小于或等于lo0cm;柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏动态变形量的指标。
8)以上评价要素的每一款应满足标准要求，其中任何一条不符合本标准的规定，均应视为改种护栏不符合要求，不宜在需要设置改等级护栏的路段上使用。
洛阳世跃交通设施有限公司
王先生
18625982341
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