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boya牌桥梁维护工程特种作业车（类似桥梁检测车）是柳州博亚股份有限公司自主设计开发的高科技产品。整车由机组和上装部分组成，机组采用国内、外知名品牌，承载能力大，动力强劲；上装部分采用桁架式结构，稳定性好，承载能力大，通道式工作平台，作业方便。该车结构紧凑，操作方便灵活，作业范围广，安全可靠。广泛适用于大中型桥梁的病害维修和预防性检查作业，如对大桥下面各结构进行全面的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电
boya牌桥梁检测车
boya牌桥梁检测车采用通道式工作平台，稳定性好，承载能力大，使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面，如配置升降机则可大大增加下桥深度。该产品采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个自由度的空间运动体系。可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员行走。在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重，最大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点。
外桥梁检测车的发展
桥梁检测车最早出现在欧美，奥地利palfinger(帕尔菲格)公司，美国hydra公司、aspenaerials(赛奔驰)公司，德国moog公司等已有用于桥梁检测的检测车。现在的装备技术已很先进，均采用电子液压控制，并配置有应急装置、稳定装置、遥控装置及发电设备。
排除桥梁隐患，boya桥梁养护车大显身手
与以往桥梁惯例体检异样，让安全危险的排查更具体也更高效。三四层、数十米高的立交桥，检查桥身有无损伤，得靠望远镜；涉水桥梁，水深处要划皮划艇挨近桥身，水浅处搭支架爬上去，尽可能离得近一点，就这么原始，检测的广度和精度都难以包管。boya桥梁养护车使用后不只桥梁体检难度下降，功率也明显提高。普通的公路桥梁，桥梁养护车普通一天就能完结体检，而传统检测手法，桥下搭检测支架就需要2天。桥梁老化的病害包罗桥身桥墩裂缝、混凝土掉落、钢筋锈蚀等，技能人员在专业桥梁养护车的平台上，可以镇定自若地运用包罗超声波检测仪在内的各种专业设备细细探查。
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