确定机油性能的指标很多，其中最主要的是粘度，机油粘度越大，摩擦零件受力后，机油就越不容易从摩擦面间被挤出来，也就是说，油膜强度也越大。但粘度过大了，机油又不易从润滑系统间隙、孔眼、油路中流过，增加摩擦，引起过热。因此，选用的机油粘度一定要适当。
柴油机机油变质原因：
1.柴油中混入水分，机油牌号使用不当，也会导致柴油机使用的机油早期变质。因此在选用时，只能以高等级油品代替低等级油品。
2.曲轴箱通气性差使机油散热不良活塞与气缸之间虽有活塞环使之配合密封，但柴油机工作时，总难免会有一些燃烧气体窜入曲轴箱内。若活塞环严重磨损，则此现象更为严重。这样一来，曲轴箱内的气体压力即会升高，若曲轴箱内的压力高于外界大气压力，即会对活塞运行有一定阻力，且会使机油由油底壳与气缸体结合处向外渗漏。
柴油机机油压力过低的检查项：
1、机器运转时，检查润滑油管路各接头及各润滑结合面是否漏油，及油液黏度和油量
2、检查柴油机温度，此项指标会影响机油变质和变稀，进而影响到机油压力。
3、以上两项符合要求则可检查机油压力表和传感器的好坏。
4、若压力表和传感器良好，则应检查机油滤清器是否堵塞，旁通阀的开启压力是否正常。
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