加工定制是	种类通用牵引杆挂车
装载重量100kg	品牌瑞郓
型号低平板半挂车	类型半挂
整车外形尺寸13000/3000mm	鞍座承载100
鞍座高度1250	轮胎数12
前悬半径2400mm	有效载荷80
轴距4180mm	最高速度80km/h
货号013

低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架***低部分），后端为轮架（含车轮）。
在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
1、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
2、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等
3、二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观
车架的形状复杂，尺寸变化大，纵梁的板厚达到36mm，而宽度只有160mm。一般传统采用板壳单元对车架进行网格划分，但很明显，本车架不满足采用板壳单元形态要求，如果采用板壳单元计算精度会受到影响，但如果采用八面体单元或其它精度较高的实体单元，计算开销太大，这些单元也无法适应本模型的复杂程度。为此采用了能较好适应不规则形状而且能满足一定精度要求的曲棱四面体等参单元。单元尺寸的确定综合考虑了计算精度和计算开销等因素，对于纵梁和牵引座等厚大件采用了较大的单元尺寸，而对横梁和其他较薄的零件采用了较小的单元尺寸，自动网格划分后手工对过渡区域进行处理。

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山东瑞达专用车制造有限公司
范先生
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