大型冷库门密封条
市面上部分门窗密封条壹般都是用橡胶材质的，这是已经被淘汰的材质，因为这种材质本身不环保，并且容易老化。现在流行的则是三元丙橡胶，这里面是需要加入增塑剂(有璘苯二甲酸二辛旨，二丁旨，但市场价格较高)——好坏直接关系到了门窗密封条质量的好坏，就是因为这样很多厂家就用廉价的废油(废机油、炼油厂剩下的油底子等)，来替代里面的增塑剂，给用户埋下很大隐患。还有些商家为了增加其弹性添加不合格的材料，它不但会挥发味道，使用壹段时间后，还会出现变硬、断裂的情况，而且还会挥甲醛对你的身体造成伤害、污染空气。门窗密封条虽然比重较小，但作用不可小视。劣质密封条给你带来什么？1、不环保，有异味，污染空气。2、降低密闭性。质量差的密封胶条含用劣质增塑剂或替代品，冬天易老化变硬，收缩。玻璃和型材间出现缝隙，造成漏水、漏尘。很多用户经常发现雨季塑窗里面的压条部位流出红色液体，就是窗子玻璃与密封胶条间进水后腐蚀钢衬造成的，不但大大降低塑窗的美观，还大大影响门窗的寿命。
箱柜防水密封条
密封条性能主要由与寿命相关的壹些材料性能和与使用相关的功能性能组成。通常材料性能用教练性能表示，使用性能用成品性能表示。由于密封条使用条件较苛刻，而材料性能决定了产品的使用寿命。特别是对气候的要求极为苛刻，为保证密封条在这些条件下正常工作，所以通常教练的规格性能有如下项目： a.耐臭氧老化和耐空气老化这是由于汽车的工作环境长期处于全天候状态（雨雪风霜日晒），因此要求密封条在各种环境下保持壹定的性能要求以及必要的使用寿命，必须要求所有材料具有良好的耐老化性能。b.硬度，拉伸强度，拉断伸长率这些材料的基本性能要求，通常对其有供货状态和热空气二组性能要求。根据使用状态，汽车的使用温度范围-40℃—70℃。热空气老化温度壹般选择70℃。c.高温性能由于密封条使用温度范围在-40℃—70℃（机舱可能达到120℃）。三元丙橡胶品种（以丙烯含量分类），以及其琉化胶性能直接影响密封条低温弹性，为了在低温条件下仍保持较好的弹性，这项性能常作为常规性能。d.压缩永1久变形这是由于密封条是利用其材料的高弹性与以车身为主的耦合件之间产生接触压力来实现对介质的密封条的。橡胶在压缩状态下回发生物理化学变化，当压缩消失后。这些变化阻止材料恢复到其原来的状态，于是就产生了压缩永1久变形，因此压缩永1久变形是衡量密封条材料性能的壹项重要指标。e.耐油漆这是由于密封条直接安装在车体上，橡胶琉化后内部组分外迁接触了车漆而发生。与车体油漆板直接接触，油漆中的各组分在使用各种环境下游离出的物质会与密封条相互作用，加速老化，降低其性能，因此耐油漆性能也是密封条的重要常规性能。
现实生活中有完全隔音的门窗很难找但并非没有，据了解静音门窗密封条很重要，隔音效果极佳，隔音效果达到30分贝，大家知道了可能心里都会在想，噪音烦恼终于得到解决了。下面来了解壹下静音密封条：门窗密封条里面含有特殊吸音棉，能有效吸附活动窗部分漏进室内的噪音，比普通密封胶条更具有隔音性能，可以提高门窗隔音35%性能。该新型密封条经久耐用、不收缩、不变性，弹性强劲，多年后仍能保持原有形状不变，保证了产品的密封性能，使用寿命可达20年。i-eco品牌系列产品为环保型产品，不含有cfc有害物质。并且不与任何油漆、清洁剂发生反应，客户无需担心门窗的完整性和美观遭到破坏
河北巨丰橡塑制品有限公司
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