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太长高速公路是二连浩特至广州高速路在山西省境内的重要一段，全长212公里，是山西省继大运高速公路建设之后，投资最多、规模*、战线最长的基础设施建设项目。起点接线于太原南过境高速公路小店互通，经榆次东阳、太谷县范村、榆社、武乡、襄垣、屯留、长治，终点接线于长晋高速公路，全线采用四车道高速公路标准。太长高速公路是山西省“大字型”公路主骨架的组成部分，也是山西省从省会到地（市）三小时高速通达工程重要组成部分，它的建成，使山西逐步形成以“三纵八横”为骨架、干支相连、通达周边、安全便捷的公路网络。将为实现国家加速中西部地区经济发展战略，促进山西省和地方经济发展以及沿线群众脱贫致富，加快区域间的资源流通和沿线旅游事业的发展，构建和谐型社会起到重要的作用。
太长高速公路总投资71亿元，是中国国家重点工程太原－澳门的重要一段，也是山西省大字形公路主框架的重要组成部分。它的起点是在太原市，终点是长治市的夏平村，全长210公里。该高速公路纵贯晋中、上党老区，连接太原、晋中、长治3市9县区23个乡镇，起于太原小店区，途经榆次区、太谷县、榆社县、武乡县、襄垣县、屯留县，终于长治下秦，分别与太原环城高速公路、长晋高速公路相连，总投资71亿元，设计标准为双向四车道。2006年 9月27日，太长高速公路榆次站的工作人员正在擦拭新安装的旅游导示图。“十一”黄金周即将来临，太长高速公路在全线各出口都设立了当地的旅游导示图、便民服务站。
长(治)晋(城)高速公路是国家高速公路网二连浩特至广州(二广高速公路，g55)在山西境内的一段，是山西省"人字型"高速公路主骨架和"三小时通达工程"的重要组成部分，北起长治市下秦村，南至晋城市牛匠村，全长93.04公里，总投资21.7亿元，月均车流量15000车次，年通行费收入1.5亿元。长晋高速公路向北，与太长高速公路对接，直达省城太原;向东与长邯高速公路、晋焦高速公路相通，横出太行接入京珠高速公路;向南与晋济高速公路贯通，可至中原腹地济源、洛阳;向西与晋阳高速公路相连，可通侯马、运城，直达豫陕。长晋高速公路是太原-澳门国家重要经济干线的组成部分，起点位于长治市下秦村，与太原-长治高速公路相连，终点位于晋城市牛匠村，与晋城-焦作高速公路(晋焦高速，g5512)、晋城-济源高速公路(晋济高速，g55)和晋城-侯马高速公路(晋侯高速，s80)相接。

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