泵车是现在建筑常用的建筑机械之一。由于它的施工速度快，部署灵活等特点，深受广大建筑者的喜爱。但是由于混凝土的磨损很大，所以车泵管的更换是很频繁的。那么车泵管可以打多少立方混凝土呢？下面我们来做一下简单介绍。车泵管由名字就可以知道，它是用在泵车上面的泵管。由于泵车上的泵管拆卸比较麻烦，所以在质量，寿命方面有更加严格的要求。车泵管在选材方面全部选用高锰无缝的管材。常用的是45mn2，55mnmo，65mn等材质。因为这些材质的钢管可以在管子内部进行高频热处理，能使管子内部形成一层硬度达到60hrc-64hrc的耐磨层，可以使管子的寿命提升2-3倍。车泵管的厚度有以下几种，4.5mm厚的车泵管，4.8mm厚的车泵管，5.0厚的车泵管。4.5mm厚的车泵管正常使用可以打标准混凝土（如c30及以下标号）20000-25000方左右，4.8mm的可以打到25000-30000方左右，5.0的正常可以打到30000-35000方左右。还有双层车泵管，可打混凝土50000-60000方。车泵管一般都是低压管，口径为148mm口径的法兰通过管卡链接。
虽然都是耐磨泵管，但是区分也是有很多的，耐磨泵管的关键区分就是管壁的厚度，在根据不同的情况的时候，是可以选择不同厚度管壁的耐磨泵管，这样才能让施工使用更有针对性，而且效果也是比较好的，普通的耐磨泵管，在特殊的情况下使用，效果可能就不能得到更好的保障了。特别是在泵车的运输高度达到40米以上的时候，在选择耐磨泵管的时候，也是需要考虑到泵管的厚度问题的，如果不考虑泵管的厚度，那么运输效果就可能达到不到施工方的要求，这是比较严重的问题。如果是40米以下，那么对于耐磨泵管的厚度要求那么还不是那么严格的，不管是4.5毫米还是4.8毫米的都没有他打的问题，这样的情况也是比较常见的，但是如果超过这个高度那么选择就需要注意了。
耐磨泵管的安装是很复杂的,下面就安装技巧做出如下说明：将混凝土泵管位于水泥地面上,保持程度,并将泵机的四个支腿的定1位销以及安全销锁紧,使车胎脱离地面或卸掉车胎。根据拌机的出料口以及耐磨泵管机料斗做一溜槽,使拌机卸出的料通过溜槽进入泵机的料斗。溜槽通常用角钢作骨架,用1.5mm厚的钢板焊接而成。溜槽底下用支撑架起,使之牢固。通常环境下,耐磨泵管机的料斗需要加高20cm左右,这样加大料斗容积,为了保证混凝土不会外流。因为强制式拌机卸料好一次卸完,这样流进料斗的混凝土比力匀称。如果分次卸料,出的混凝土石子偏多,尤其是混凝土的落度较大时,更应注意 ,泵机的料斗要加高。如果是大容积的拌机,可以事先做一个储料斗,以保证连续供料。在溜槽的放置上,要求坡度合适,倾斜角度在25°-40°之间,落差不要太大。溜槽与泵机料斗连接时,溜槽与料斗之间要有1定的间隙,以便于清洗料斗和筛子。安装完成后,观摩全体,保证输送耐磨泵管的罩壳门开关都是非常方便的,便于维修操作。耐磨泵管整机动作可在工作台操纵,也可利用有线控制或无线遥控操纵。砼泵管件塔身有筒状,方形和桁架三种形式。臂架采用卷折式,其竖向变幅展折,回转及爬升均采用液压驱动,液压系统采用双泵调速加节流调速,使整机动作平整,机能可靠。耐磨泵管管材出口曾对拉动我国管材消费起着重要作用。有关报道出口下降的主要原因是,国际市场需求持续低迷,贸易保护主义强势抬头。另外,周边国家汇率急剧贬值导致我国产品的竞争力减弱。
盐山县瑞丰建机配件厂
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马翠红
沧州 盐山县边务