| 产地山东 | 材质HDPE |
| 规格0.3-3.0mm | 厚度0.3-3.0mm |
| 长宽6*100 | 品牌联祥 |
| 延展率大于12% | 颜色黑 |
| 用途防水防渗 |
混合料完成摊铺刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工调整，随后进行充分均匀地压实。沥青混合料压实以试验段确定的碾压组合及程序进行，压实分初压、复压和终压三个阶段。初压：采用双轮轻型钢轮压路机（≤8t）在混合料摊铺后进行稳压，至少碾压2遍，压路机从外侧向路中心碾压，碾压带重叠轮宽的1/3-1/2。复压：复压紧接在初压后进行，采用振动压路机和轮胎压路机完成，碾压遍数经试压确定，不宜小于4-6遍，使其达到规定的压实度。终压：终压应采用双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹，终了温度应不小于80℃。@
施工接缝部位的质量控制纵向施工接缝摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下50cm左右宽暂不碾压。作为后摊铺部分的高程准基路面，***后作跨缝碾压以消除缝迹。表面的纵向施工接缝应顺直，有条件时中下层纵向施工接缝也宜留在车道区画线位置上，相邻两层位置上应错开一个车道。横向施工接缝主要为工作缝。相邻两幅及上下层的横向施工接缝均要错位1m以上。上面层应采用垂直的平接缝，中下面层的横向接缝采用平接缝。平接缝要紧密粘结，充分压实，衔接平顺。开放交通及其他热拌沥青混合料路面要待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后才能开放交通。
玻璃纤维土工材料格栅施工在沥青中常见的质量问题以及解决办法
玻璃纤维土工材料格栅不合格带来的质量问题
由于在沥青路面的施工过程中对玻璃纤维土工材料格栅要求较高，所以玻璃纤维土工材料格栅的质量对建成后沥青路面的质量有决定性的作用，这就要求施工企业在玻璃纤维土工材料格栅采购时一定要做好对所玻璃纤维土工材料格栅企业资质认定以及对所采购玻璃纤维土工材料格栅的质量检验，工程监理单位要做到对采购的玻璃纤维土工材料格栅批批跟踪检验，确保投入使用的玻璃纤维土工材料格栅质量能够符合工程质量要求。@
人为操作的不严谨造成沥青路面工程质量出现问题
由于施工企业的管理水平低下，不能够保证施工过程中各个工序间有序连接，或者是拌和好之后的沥青不能正常运送到工作面，或者是运送到工作面之后不能够正常的卸车，不能在***有利条件下完成工艺要求的操作；再者就是工程中操作人员的操作水平低下，不能够按照工艺要求严格操作，例如在沥青混合物的拌和阶段，操作人员不能严格按照工艺要求完成油石比的确认以及不能完成级配，在摊铺阶段对于施工过程中出现设备波动等处理不够迅速，对接缝的处理不够合理，在碾压环节碾压不够充分等就造成了道路投入使用之后路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、离析、隆起等。密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的。离析主要是摊铺机传料器造成的，人工可以及时处理。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、混合料级配不稳定、压路机起停速度太快等因素造成的。要避免这些问题就要求施工企业重视企业的流程化管理，使施工过程中各个环节配合流程，不出现窝工等现象的发生对于违规或者不达标的操作要坚决禁止，责令返工。@
土工材料格栅施工要点
山东联祥工程材材料有限公司
联系人：梁经理
联系电话：150-6580-9398（微信同步）
1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工材料程的成败关键。 5、防排水措施：在加筋土工材料程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工材料布、透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。@
土工材料格栅施工工艺
（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25t振动压路机静压两遍，再用50t震压四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25t的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工材料格栅，土工材料格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工材料格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工材料格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用u型钉固定于地面。
（4）第一层土工材料格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工材料格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工材料格栅上通行作业，这样能保证土工材料格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25t振动压路机静压两遍。
（5）第二层土工材料格栅施工方法同第一层方法一样，***后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25t压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工材料格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工材料格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工材料格栅埋于边坡内0.10m。 （7）边坡土工材料格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工材料格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。@
土工材料格栅施工注意事项
土工材料格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6t-10t的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整质量查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15cm的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。
编辑本段土工材料格栅施工工艺流程
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检测、清理下承层→人工铺设土工材料格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测，土工材料格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工材料格栅的杂物，铺设土工材料格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工材料格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，土工材料格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。@
铺好土工材料格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。
绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工材料格栅上，施工中随时检查土工材料格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
工程概况：
本标段k85+870.164～k86+210.813段路基全部或部分经过
大片鱼塘，该段共有排水面积17147m2，平均水深1.5m，排水数
量25720.5m3，清淤面积12905m2，淤泥厚度0.8m，挖淤泥量10324m3，回填混渣厚度0.8m，回填混渣数量10324m3，土工材料格栅12905 m2。
施工准备
1、施工准备工作：①施工测量放样工作，现场放出路基边线，
确定水准高程并将施工中所有标桩做固定性保护。②修建临时便道、
坡道及路基外侧的排水设施，并通至原有的沟渠、桥涵。
2、塘水疏干，用大功率泥浆泵抽排塘内表水，当水位降至塘底
或涌水量较大时，采用井点降水并及时抽除井点集水。用挖掘机配合
自卸汽车彻底清除淤泥。 @
清淤、换填施工
以机械化作业为主。配备足够的挖掘机、装载机、自卸车装运， 推土机并配以人工整平，振动压路机压实，施工前尽快搞好排水、清 淤、疏干，以保填筑施工的展开。为保证填筑质量，提高施工效率，
加快施工进度。
1、准备下承层
基底疏干后，开始鱼塘打坝清淤，以挖掘机配合自卸车进行。清 淤至设计基底后充分晾晒当基底土含水量接近含水量时，再次 清除表层不良土层，经碾压密实后在上面填筑混渣。当地表不能疏干， 含水量过大无法压实时，应及时呈报监理、业主采取抛石挤淤或在湿 土中掺石灰或粉煤灰，以吸收多余水分以便碾压密实基底，然后压实， 晾干后方可开始填筑。
2、填料的选择
鱼塘段特殊路基换填填料采用混渣，混渣要求水稳性好、塑性指 数不大于6且压缩性小不易风化。为防止施工过程中可能出现的填 料不合格问题，我们将加大对填料的定期取样检查力度，选用符合施 工规范的路基填料，对填料cbr值达不到设计要求时及时上报监理，
采取其它适宜方式进行处理。
3、基底换填
换填施工作业程序及工艺流程 采用“三阶段、四区域、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段；
四区域：填筑区—平整区—碾压区—检验区；
x?，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整质量查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15cm的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。
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