品牌Dynamic/捷舟 | 型号thisis型号 |
混凝土机械类型布料车 | 混凝土理论输送量混凝土理论输送量8266m3/h |
混凝土最大出口压力混凝土出口压力3360Mpa | 额定进料容量额定进料容量7813m3 |
额定出料容量额定出料容量1913m3 | 料斗提升速度料斗提升速度1890m/min |
骨料最大粒径骨料粒径2128mm | 电机功率电机功率9138kw |
卸料方式卸料方式4461 | 搅拌功率搅拌功率5538kw |
拌筒转速拌筒转速1136min | 搅拌轴转速搅拌轴转速7496r/min |
外形尺寸外形尺寸9086mm | 整机重量整机重量5321kg |
规格规格5587 |
桥面防水层的施工应在粘层施工至少12小时后,但不要超过24小时,在干燥干净的表面上进行。桥梁需要设置桥面防水层的部位桥梁架设在河流止水的一种交通设施,可以节省两岸通行的时间。虽然桥梁的一部分是浸泡在水中,但是不能就此认为桥梁的所有部分都可以与水接触,在施工的过程中仍然注意重要部位的防水工作。
桥面混凝土的防水,桥面属于桥梁的上层结构,是车辆和行人的承载者。如果桥面的防水工作没有做好,积水就会渗入到混凝土的内部,对桥面造成侵蚀。所有,在设计的时候会在桥面设置一层防水层,从根本上切断水鱼混凝土结构的接触,保护桥面混凝土和主梁混凝土,提高桥梁上部结构的耐久性,主要用于桥面防水的材料是沥青、水泥基。
高速公路有不少弯坡斜桥,且桥梁坡度大,加之重载车辆多、车速快,在用卷材作防水层的桥梁建成通车后一些桥面出现了沥青混凝土滑动的现象。桥梁承受振动荷载结构时,桥面防水层应采用柔性涂料与卷材,两者相比,选用涂料防水层更佳。修建防水工程和路桥工程所用的fyt桥梁防水涂料普通是由沥青、组成高分子聚合物、组成高分子聚合物与沥青、组成高分子聚合物与水泥或以无机复合资料等为首要成膜物质,掺入过量的颜料、助剂、溶剂等配制而成的溶剂型、水乳型或反响型的,在常温下呈无固定外形的黏稠状液态或可液化之固体粉末形态的高分子组成资料,是独自或与胎体加强资料复合,分层涂刷或喷涂在需求进行防水处置的底层外表上,经过溶剂的挥发或水分的蒸发或反响固化后可构成一个延续、无缝、全体的,且具有必然厚度的、坚韧的、能知足工业与民用修建、路桥工程等部位的避免渗漏要求的一类资料的总称。
柔韧性:一种具有柔性的新型无机防水浆料,具有一定的柔韧性及高抗渗水性。
抗渗性:极强的持续防水能力,可承受0.8mpa的水压,低温-35°c不开裂,高温100°c 无变化
耐久性:具有很强的耐水性、耐候性、耐酸、耐碱、耐腐蚀等性能。
施工性:施工简便,可采用批刮、滚涂、刷涂的方式,特别对复杂的形状也能形成完整,无缝致密稳定的柔性防水层,在潮湿基面上,迎水面,背水面均可施工,工期短可降低成本。
适用于水泥砂浆,混凝土,加气块,加气砖,纤维水泥板,纸面石膏板等基层,室内装饰工程的厨房,卫浴间,阳台等墙,地面的防水处理,木地板,墙面木饰面等基层防潮处理,和潮湿基层上施工(表面不能有明水)。
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