类别伸缩缝	使用部位地面
型号平面型	品牌正大橡胶

c型桥梁伸缩缝价格 型钢伸缩缝价格
  c型桥梁伸缩装置，其构造特点主要是由v形或其他截面形状的橡胶密封带，嵌接于异型钢边梁和中梁内组成可伸缩的整体，并根据伸缩量的要求增加中梁和橡胶密封带，形成按一定模数增加的系列产品。c型桥梁伸缩缝其工作原理主要由滑移箱、支撑横梁及支撑纵梁(边梁、中梁)组成支撑系统;由位移控制弹簧、滑动支座组成位移控制系统;边梁锚固的钢筋和桥面铺装凝土为锚固系统;橡胶密封带起密封防水和适应伸缩的作用。当车辆通过伸缩装置时，荷载先从纵梁传给支撑横梁，再传给滑动支座及滑移箱，***后传给桥梁梁体。
   型钢伸缩装置产品的产生、发展都有它一定的技术水平和生存空问限制。对于全封闭、车速快的高速公路来说，应选用行车安全舒适，使用寿命长，养护、维修简便的伸缩装置京台高速公路山东段原采用仿毛勒模数式伸缩装置，通车两年后，就出现质量问题，经用超声波检测，有断裂纹的占总数的一半以上。鉴于此，2002年开始，型钢伸缩缝全线40余条国产模数式伸缩装置全部进行了更换，且全部更换为进口毛勒伸缩缝装置。由于伸缩装置选用不当而造成损失的，远不只上述一家。此外，型钢伸缩缝如果在交通量很大的高速公路上更换伸缩装置，由于只能半幅施工，会造成交通堵塞及交通事故，不仅造成经济损失，还对交通服务带来非常负面的社会影响。这说明对伸缩装置的选择应特别引起重视，不要仅看眼前一点利益而造成以后更大的损失。

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刘女士
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