意大利与瑞士的实战派建筑师教学
除了米兰理工和门校的教师外，我们还邀请了欧洲“一线”的建筑师，甚至明星建筑师，只有这样，才能与建筑学教育的目标相一致，做真正意义上的建筑师，而不是“形而上”的知识灌输。本次课程，意大利设计事务所dimore的创始人将前来授课，届时将吸引意大利的众多设计师前来旁听，同时，意大利casabella建筑杂志也将对本次课程进行报道。
走进圆厅别墅 villa la rotonda
一字排开的建筑体量，把场地分为前后花园，主要建筑空间设置在2层，主立面是其标志性的四柱柱廊立面，但处理的不张扬，一层的两侧敞廊在阳光下显得环境非常安静。
上到二层空间，高大中心大厅的墙面装饰着壁画和内部空间融为一体，这也是文艺复兴时期室内空间装饰特点，和拉斐尔绘画类似，墙面壁画描绘着神、人和自然。
*一次在帕拉第奥的建筑中，完全感受不到上学期间对西方古典建筑的教条认识。卢斯所说的“装饰就是罪恶”，也是针对西方传统建筑只注重风格流派，忽略建筑本体而言的。
在villaemo中建筑与环境相互对话，建筑的大小空间组织井然有序，中心空间被两侧几个小空间围绕烘托，空间流线在内外空间关系交织中张弛有度，建筑立面比例精美。
有趣的是，建筑背立面处理很显简陋，对于业主来说，主立面是别墅的形象，建筑后面是私人化的，无需装饰。
马德里古桥的再造-开放的公共基础设施
桥梁，道路作为城市的交通系统，联系着城市各个部分，保证城市各个部分机能的有条不紊运转。他像人体内部的血管一样，为城市输送能源，物资及讯息提供了依托。
但是，城市的发展，交通基础设施的扩张，也给城市中的居民带来的若干问题，道路的扩宽并未减少交通拥堵，整齐划一的路网结构并未我们生活提供多大便利，这些问题的存在给了我们设计师重新思考这些设施的机会。
对那些受到严格限制，受历史保护的交通基础设施，我们应该如何借鉴与重新定位？我们习惯了在某块区域上做设计文章，在某个空间里或限定的范围中思考，是否对城市基础设施做过整理与设想？
本次工作坊选定了马德里城市中具有历史意义的塞哥维亚桥（bridge of segovia）作为研究对象，对历史构筑物的改造，城市交通系统，视觉形象再现，建筑与城市的关联进行系统化的学习及创新式的思考。
LABIRD国际设计工作坊
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