意大利与瑞士的实战派建筑师教学
除了米兰理工和门校的教师外,我们还邀请了欧洲“一线”的建筑师,甚至明星建筑师,只有这样,才能与建筑学教育的目标相一致,做真正意义上的建筑师,而不是“形而上”的知识灌输。本次课程,意大利设计事务所dimore的创始人将前来授课,届时将吸引意大利的众多设计师前来旁听,同时,意大利casabella建筑杂志也将对本次课程进行报道。
走进圆厅别墅 villa la rotonda
一字排开的建筑体量,把场地分为前后花园,主要建筑空间设置在2层,主立面是其标志性的四柱柱廊立面,但处理的不张扬,一层的两侧敞廊在阳光下显得环境非常安静。
上到二层空间,高大中心大厅的墙面装饰着壁画和内部空间融为一体,这也是文艺复兴时期室内空间装饰特点,和拉斐尔绘画类似,墙面壁画描绘着神、人和自然。
*一次在帕拉第奥的建筑中,完全感受不到上学期间对西方古典建筑的教条认识。卢斯所说的“装饰就是罪恶”,也是针对西方传统建筑只注重风格流派,忽略建筑本体而言的。
在villaemo中建筑与环境相互对话,建筑的大小空间组织井然有序,中心空间被两侧几个小空间围绕烘托,空间流线在内外空间关系交织中张弛有度,建筑立面比例精美。
有趣的是,建筑背立面处理很显简陋,对于业主来说,主立面是别墅的形象,建筑后面是私人化的,无需装饰。
马德里古桥的再造-开放的公共基础设施
桥梁,道路作为城市的交通系统,联系着城市各个部分,保证城市各个部分机能的有条不紊运转。他像人体内部的血管一样,为城市输送能源,物资及讯息提供了依托。
但是,城市的发展,交通基础设施的扩张,也给城市中的居民带来的若干问题,道路的扩宽并未减少交通拥堵,整齐划一的路网结构并未我们生活提供多大便利,这些问题的存在给了我们设计师重新思考这些设施的机会。
对那些受到严格限制,受历史保护的交通基础设施,我们应该如何借鉴与重新定位?我们习惯了在某块区域上做设计文章,在某个空间里或限定的范围中思考,是否对城市基础设施做过整理与设想?
本次工作坊选定了马德里城市中具有历史意义的塞哥维亚桥(bridge of segovia)作为研究对象,对历史构筑物的改造,城市交通系统,视觉形象再现,建筑与城市的关联进行系统化的学习及创新式的思考。
LABIRD国际设计工作坊
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