三维土工网垫边坡绿化专用,可以有效的防止水土流失,增加绿化面积,改善生态环境。三维土工网垫可以于植物形成的复合保护层可经受水流冲刷,使表面免遭风雨的侵蚀。特殊规格型号的三维土工网垫可以按合同或协议要求生产,克重可不做要求。泰安华泰工程——土工材料行业知名品牌,我们本着诚信务实,服务社会的经营理念,广交海内外朋友,真诚合作,共同发展。三维土工网垫价格下调,需要订购的客户速速来电订购啦13953803565!
【【 三维土工网垫是如何起到护坡作用】】三维土工网垫护坡是在草皮护坡存在容易遭受强降雨,或常年坡面径流形成冲沟、引起边坡表层失稳和滑塌等缺陷的基础上发展起来的,它具有以下特点: (1) 固土性能优良。三维植被网表面有波浪起伏的网包,对覆盖于网上的客土、草种等有良好的固定作用,可减少雨水的冲刷性侵蚀。 (2) 消能作用明显。网包层缓冲了雨滴的冲击能量、减弱了雨滴的溅蚀,使风、水流等在网面表层产生无数小涡流,减缓了风蚀及流水的冲蚀。 (3) 网络加筋作用突出。三维植被网的基础层和网包层网格间的横竖线交错编织粘结,对回填客土起着加筋作用,且随着植草根系的生长,增加边坡表层的抗冲蚀能力。 (4) 保温功能促进植被生长。在夏季可使植被根部的温度比外部环境温度低3—5oc,在冬季则高3—5oc,因此三维植被网在一定程度上延长了路基植树被护坡施工的时间,并促进植被的成活率和均匀生长。
三维土工网垫在绿化工程中应用于裸露的天然边坡,人工边坡,如山坡、河岸坡、公路、铁路堤边坡和水工堤坝边坡等常会受到风雨的侵蚀而形成水土流失,逐渐使坡面受到损坏和破坏。为解决此问题,常采用造价比较高的砌石、混凝土空心网格和混凝土板护坡措施。这些措施不仅造价高,而且形成刚性裸露的硬面层,对环境不利。实践证明,许多植被很好的坡面,不仅可防止风、雨的侵蚀,使坡面受到保护,而且净化空气、美化环境,形成绿色护坡,绿色植被。但是,某些条件下,尤且是干旱地区,新建工程,坡面绿化难度很大,即使人工植草,当草还没扎根,便受到风雨侵蚀,时常将草籽一起冲走,同时干旱也使草籽难以发育、成活,导致人工植被失败。 应用三维土工网垫能很好的解决此类问题。三维土工网垫是以热塑性树脂(聚乙烯)为原料,采用科学配方,经挤出、拉伸、点焊等工序精制而成,成凹凸泡状的多层三维网结构,它无腐蚀性、化学性质稳定,对大气、土壤、微生物呈惰性。三维植被网垫植生防护中的施工工艺:1. 平整坡面:对需进行防护的坡面进行清理、整平、并追施底肥,比例为n:p:k=15:8:7。 2. 铺设三维植被网垫:将网垫与坡面紧贴,网垫重合连接部分为5~10cm,采用竹钉或u形钢钉固定,固定间距为1~1.5m。 3. 对于坡顶及坡底的固定,首先挖一宽30cm,深20cm的顶沟及底沟,将网垫埋进并回填4. 覆土:在网垫上回填补2~3cm优质壤土,将网包盖住。 5. 播种:根据不同地理位置及当地气候特选择适宜的植物种子均匀播种,并使草籽进入土壤之中,可采用机械喷播,也可人工播种,但需覆盖有机物或无纺布。 6. 浇水、养护。 工程纤维主要以同伴聚丙纤维,同伴聚酯纤维为主导产品,兼有其它土工合成材料。工程纤维能有效提高混凝土的各项综合性能,目前已广泛应用于房建、水利、路桥、隧道、港口、军事等工程领域。
【【工程纤维使用范围】】工程纤维混凝土可广泛应用于房建工程中的墙板、楼板、地下室、以及建筑外墙的抹面;水利工程的水坝、蓄水池、水渠、薄壁水管;路桥工程的路面、桥面铺装层;隧道;军事工程的掩体、防空洞、防护门;港口工程中的码头、防洪堤以及混凝土的预制板材、管材等。工程纤维以聚丙烯和其他原料合成的纤维。在混凝土加入工程纤维后,纤维能轻易迅速均匀分散混凝土中形成一种乱向支撑体系,分散了混凝土的定向应力,阻止混凝土中原裂缝的发生和发展,消除或减少原生微裂缝的数量和尺度,极大提高了混凝土防裂抗渗能力,改善混凝土韧性,从而延长混凝土的使用寿命。另外由于纤维本身具有一定的强度,纤维均匀分散在混凝土中并形成锚固作用,其在瞬间可吸收一定的破坏能量。降低混凝土的脆性,提高混凝土的韧性,改变混凝土的破坏特性。●抗裂:提高混凝土塑性阶段非结构性裂纹的抗裂能力。●抗渗:提高抗渗能力,是一种有效的刚性自防水材料。●掺量范围:0.6-1.8 kg/m3,混凝土抗裂防渗通常为0.9kg/m3。 【【木质素纤维的种类】】sma混合料使用的木质素纤维分为松散纤维和颗粒纤维两种。对松散纤维和颗粒纤维的比较试验可以发现,松散纤维的拌和均匀性要优于颗粒纤维,吸油能力强。但在运输、储存、使用过程中要充分保持纤维的干燥。颗粒纤维便于运输、储存,在没有机械靠人工填加的情况下,颗粒纤维的填加要方便的多。但对于颗粒纤维来说,在较短的时间内,能否在混合料中分散开尚有待证明。对于纤维形态的选择,我们向国内专家交通部公路科学研究所沈金安研究员、华南理工大学张肖宁教授、哈尔滨工业大学冯德成教授、河北省交通科研所丁培建所长、江苏省交通科研院教授级高工贾渝、山东省交通科研所王林主任进行了咨询,各位专家认为:颗粒纤维分散不好,吸油能力较差;松散纤维质量好,拌和均匀性要优于颗粒纤维,吸油能力强,在价格上低于颗粒纤维;从全国应用情况来看,松散纤维较为普遍;生产木质素纤维的原材料不论德国、美国还是芬兰,都是由木材造的纸浆制成,针叶林木材、铜版纸、木材制造的报纸等原材料生产的木质素纤维质量相同。