| 加工定制否 | 品牌ACE |
| 型号thisis型号 | 额定排量额定排量7644 |
| 额定压力额定压力8588 | 油箱容量油箱容量5637 |
| 重量重量9444 | 柱数八柱 |
| 规格规格5158 |
增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。
增压缸由油缸，空油转换筒，增压器三部分结合而成。
增压器+ 油缸= 分体式增压缸直压式增压器+油缸=直压式增压缸
预压式增压器+油缸=标准型增压缸。
气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合，使用纯气压作为动力源，即增压器+油缸=增压缸。
增压缸又称气液增压缸
增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整0容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。
在外型上看,快速型气液增压缸缸体比标准型气液增压缸缸体显得长了许多。标准型气液增压缸结构是由增压气缸、增压油缸和储油筒组成。标准型气液增压缸是油气混合结构，油气不全隔离，会使空气中少量的水份带入油中，水分积累到一定程度，就会导致液压油变质（乳化现象）油的粘度大大降低，排气时顺着消声器口带出，很多行业和操作场合是不允许有喷油现象发生的，但是因其结构无法避免。
昆山友泰达气液增压设备有限公司
刘先生
15828615401
四川 成都 成华区