物流联盟整合者必须考虑物流商贸企业、物流专线企业、物流相关方等方面,不能仅限单个方面。真正要做专线联盟物流的企业,一定要在树立一定品牌的基础上,从上游获得持续不断的货源,联盟组网过后直接品牌化,与品牌货主建立直接的合作关系。
专线物流联盟平台的整合,一定离不开资本的驱动,因为整合多个线路成网,需要从品牌建设、运力对接、资产整合等多个维度入手。单一的业务整合不具备长久价值,也不能成为一张稳定的网络。只有在资本的驱动下,打造一个全网品牌的母公司,对联盟资源进行持股,再进行管理输出、系统渗透,这样才有平台化发展的可能。
物流专线大的特点是点对点“直达”运输,不分拨,不中转,可以节约成本。由于物流专线在到达区域的网点多,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,而且走到时间确定,能满足较急的货物。在长途货运这个领域,实际做运输执行的都是专线。只是,当下经济进入寒冬期,货主群体及业务结构的变化,新型运输组织模式的跨入,以及供需不满的现状都在困扰着物流专线
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