为了使非标扣件零件淬回火后表面残留较大的压应力，可在淬火加热时通入渗碳或渗氮的气氛，进行短时间的表面渗碳或渗氮。由于这种钢淬火加热时奥氏体实际含碳量不高，远低于相图上示出的平衡浓度，因此可以吸碳（或氮）。当奥氏体含有较高的碳或氮后，其ms降低，淬火时表层较内层和心部后发生马氏体转变，产生了较大的残留压应力。gcrl5钢以渗碳气氛和非渗碳气氛加热淬火(均经低温回火)处理后,经接触疲劳试验可以看出，表面渗碳的寿命比未渗碳的提高了1.5倍。其原因就是渗碳的零件表面具有较大的残留压应力。影响高碳铬钢旋转扣件零件使用寿命的主要材料因素及控制程度为：钢在淬火前的原始组织中的碳化物要求细小、弥散。可采用高温奥氏体化630℃、或420℃高温,也可利用锻轧余热快退火工艺来实现。对于gcr15钢淬火后，要求获得平均含碳量为0.55％左右的隐晶马氏体、9％左右ar和7％左右呈匀、圆状态的未溶碳化物的显微组织。可利用淬火加热温度和时间来控制得到这种显微组织。零件淬火低温回火后要求表面残留有较大的压应力，这有助于疲劳抗力的提高。可采用在淬火加热时进行表面短时间渗碳或渗氮的处理工艺，使得表面残留有较大的压应力。对焊扣件
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扣件安装时，可以根据其类型和尺寸，选择机械、加热或液压等方法进行。但在任何情况下，都不可以直接敲击旋转扣件圈、保持架、滚动体或密封件。安装时对非标扣件施加的作用力，绝不可通过滚动体从一个扣件圈传递到另一个扣件圈，否则可能会对滚道造成损坏。第1点是油箱设备两个，一用一备，定期切换，备用油箱清洗，油液升温沉淀，净油分水。油箱内应设置回油区脱气板-减少加油冲击；磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂；浮动吸油口-液面下方适当位置吸油；自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出；动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。供油过滤精度高，一般要求过滤精度达到10～20μm以保证油品的清洁度。供油压力要保持恒定，润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和准确度，避免因压力变化，产生工作压力降，造成局部润滑系统供油不足，发生油膜非标扣件的磨损和烧结。油箱容积应为油泵每分钟排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位运行情况下，保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。润滑系统中的压力罐必须正常运行，控制合理的充油流量值和罐内液位，起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。
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河北鹏元铸造有限责任公司建筑扣件的表面缺陷检测方法建筑扣件的表面是会存在1定缺陷的，所以我们要掌握一些检测缺陷的方法，如果忽视在购买的时候就会买到，所以我们要了解其检测方法，下面就让建筑扣件厂家来介绍一下吧。先是液体渗透检测方法，它是用来检查铸件表面上的各种开口缺陷，例如表面裂纹、表面孔等肉眼难以发现的缺陷。其次是涡流检测，它适用于检查表面以下，一般不大于6-7mm深的缺陷，而且涡流检测分放置式线圈法和穿过式线圈法两种。每一种都可以用来检查。再次就是磁粉检测，它比较适合于检测表面缺陷，以及表面以下数毫米深的缺陷，它需要直流磁化设备和磁粉才能进行检测操作，我们在脚手架扣件厂家购买的时候可以通过这种方法来检测。建筑扣件厂家的产品使用效果非常不错，是脚手架固定的关键，它的质量一直是我们关注的重点，在实际应用中也需要及时的进行检修，确保使用效果良好。为了判断拆卸下来的建筑扣件是否可以使用，要在建筑扣件洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、建筑扣件游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球脚手架扣件，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
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孙之鹏
沧州 孟村回族自治县武港路