加工定制是	品牌倍力
类型摆动汽缸	适配车型重汽
配套关系配套	型号P11C
缸径110mm	接管口径2
接口尺寸3	接口方向1
接口排列1-2-3	排量2.6cc
气缸内径110	气缸数6
气缸直径115	产地青岛
配件编号123	货号23
适用汽车品牌重汽	适用车型年份1992
适用车型变速箱类型AT/自动挡

1892年，德国工程师狄塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发，设想将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。
狄塞尔开始力图使内燃机实现卡诺循环，以求获得的热效率，但实际上做到的是近似的等压燃烧，其热效率达26%。压缩点火式内燃机的问世，引起了世界机械业的极大兴趣，压缩点火式内燃机也以发明者而命名为狄塞尔引擎。
这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇，1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。
联系人 ：黄经理 15092007573

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